海豚改款即将上市，核心升级方向明确——续航加量、配置下放、价格稳守9.68万元起，这将是入门纯电市场又一轮“加量不加价”的标杆动作。作为比亚迪海洋网首款车型，海豚基于e平台3.0打造，自2021年首发以来保持每年一次配置更新的节奏，本轮改款重点围绕用户高频使用场景优化，城市通勤一周不充电、辅助驾驶更顺手，目标直指巩固入门纯电标杆地位。
本轮海豚改款最直观的变化集中在电池续航与智能配置两个维度。根据官方披露及媒体报道，改款车型将延续已发布的401km续航版本（三款）与301km续航版本（一款）的布局，但电池组能量密度有望提升，实际续航表现更扎实——这意味着日常通勤（单程20km）可做到一周一充，周末短途出游（往返100km）也无需中途补电。在充电速度上，改款海豚大概率会优化快充功率，30%-80%充电时间或缩短至30分钟以内（参考同平台海豹06的升级逻辑）。
智能化方面，改款海豚将下放更多辅助驾驶功能：自适应巡航、车道保持、自动泊车等配置可能从高配下放至中配车款，让入门用户也能享受“半自动驾驶”的轻松体验。值得注意的是，此前的改款在外观设计上变化不大，本轮预计延续这一策略——核心升级都藏在“看不见的地方”：底盘质感、NVH静谧性、车机流畅度等用户每天都能感知的细节。
| 版本 | 续航（CLTC） | 预售价 | 核心升级点 |
|---|---|---|---|
| 活力版 | 301km | 9.68万元起 | 基础续航优化，快充升级 |
| 自由版 | 401km | 11.18万元 | 新增自适应巡航+车道保持 |
| 时尚版 | 401km | 11.78万元 | 全景天幕+自动泊车 |
| 骑士版 | 401km | 12.48万元 | 性能电机+底盘调校升级 |
数据来源：搜狐E电园、比亚迪官方预售价信息
对于追求性价比的城市通勤族而言，续航和智能配置是最影响决策的维度。用一个场景来翻译：每天上下班20km，周末去30km外的商圈逛街，301km版本每周充电一次完全够用；如果偶尔跑远途（单程150km以内），401km版本则更从容。而智能配置的价值在于：早晚高峰堵车时，自适应巡航跟车能减轻右脚疲劳；跑高速时车道保持让你更安全。
- 如果家里没有充电桩，建议优先考虑401km版本——续航冗余更多，减少去公共快充站的频率
- 重度依赖辅助驾驶的用户，建议上时尚版或骑士版，低配车型辅助驾驶功能有限
海豚自2021年首发后，已形成稳定的年度改款节奏。2023年初已完成一次覆盖多版本的配置更新，本轮改款预计在2025年年中正式推向市场。不同于新车型的“大改”，海豚的改款策略是精细化调整：外观微调（或不变），核心升级全在电池、充电、辅助驾驶与底盘配置等用户感知明显的维度。这种思路让老车主不心塞（保值更稳），新车主又能得到实实在在的进步。
在版本策略上，海豚改款通常同步推出4个版本（活力/自由/时尚/骑士），通过差异化配置覆盖从9万到12.5万的价格区间——自由版主打智能辅助，时尚版强调舒适配置，骑士版则满足对动力有要求的年轻用户。这种精细化的版本切分，让预算不同的用户都能找到最适合自己的车款，也避免了“低配太丐、高配溢价”的尴尬。
非决胜点：海洋网产品矩阵协同方面，海豚与后续推出的海鸥（更低入门价）、海豹（中型轿车）、海狮（SUV）等车型共同构成完整序列，海豚作为“入门纯电标杆”的角色愈发清晰。改款升级不仅维持自身竞争力，也为海洋网整体声量持续输入热度。
💡 编辑部核心结论：海豚改款坚持“稳中求进”策略，不追求颠覆性变化，而是把用户最在意的续航、智能、充电体验做扎实。对于“等等党”来说，这一轮改款是一剂定心丸——现在入手老款优惠大，但新款多花几千块换来的是更成熟的体验，怎么选都不亏。
在8-12万元纯电小车市场，海豚改款的战略价值不容小觑。首先，它继续巩固“e平台3.0技术入门首选”的标签——同价位车型中，八合一电动力总成、刀片电池、热泵空调仍是海豚的核心技术壁垒。首发预售价9.68万元起的价格锚点，配合401km续航，让它在与哪吒V、零跑T03等竞品对比时具有明显的续航和品牌优势。
其次，海豚承担着海洋网“流量入口”的角色。作为海洋网首款车型，其每次改款都伴随一波媒体曝光和用户讨论，带动海鸥、海豹等车型的关注度。从市场反馈来看，海豚改款后月销量稳定在2万辆以上，这证明“加量不加价”策略确实打动了务实的家用车消费者。
第三，改款回应了消费升级需求：用户对纯电小车的期待已从“能开”升级到“好开、好用、好玩”。海豚通过配置下放（如12.8英寸旋转大屏、DiLink智能网联系统、手机NFC钥匙等），让入门车型也能获得越级智能体验。这种打法让它在面对燃油车竞品（飞度、POLO）时，形成了“电比油强”的降维打击。
海豚改款后价格会涨吗？
根据历次改款策略和现有信息，海豚改款几乎确定延续“加量不加价”路线，起售价大概率维持在9.68万元，中高配不排除小幅调整但总体价格区间稳定在9.68-12.48万元。具体以官方上市发布为准。
新款海豚有7座版吗？
没有。海豚定位为纯电小型车，轴距2700mm，全系5座布局。目前海洋网中7座车型由海狮（中大型SUV）承担。如果你需要7座，建议关注海狮系列。
现在买老款海豚划算还是等新款？
看需求。等新款：续航更长、智能配置更多，适合不着急用车且预算覆盖10万以上的用户。买老款：经销商现车优惠幅度较大（约3000-5000元），适合预算紧或想立刻提车的用户。建议用差价（约5000元）换取新款升级的价值，综合更推荐等新款。
更新日期：2026年09月22日