一、合资奠基：从桑塔纳到捷达的中国轿车工业起点

　　合资背景：1980年代中国轿车工业"缺重少轻、轿车几乎空白"，一汽开始寻求国际合作，大众成为最早回应者之一。

　　公司成立：1991年2月6日，一汽-大众汽车有限公司在长春正式成立，注册资本37.12亿元，一汽占60%、大众占30%、奥迪占10%，是中国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。

　　首款车型：1991年12月，第一辆捷达A2轿车下线，迅速成为中国家庭轿车的代名词；1996年一汽-大众全面建成投产，年产能达15万辆。

　　体系建立：带动国内零部件配套体系发展，国产化率不断提升，开创了中国轿车工业规模化、现代化生产的先河。

　　二、壮大腾飞：从单一产品到全系覆盖的黄金时代

　　产品矩阵扩容：相继引入宝来、高尔夫、速腾、迈腾、探岳等车型，覆盖A级、B级轿车及SUV全细分市场，速腾累计销量即将突破450万辆。

　　销量领跑：2015年一汽-大众销量163.4万辆，在中国乘用车总量2114.6万辆中市占率达7.73%；2025年销量超158万辆，连续7年领跑合资市场。

　　制造升级：总装车间实现底盘100%自动化装配，车身匹配精度达±0.5mm，达到豪华车级标准；每车经45倍暴雨强度360°淋雨测试，全速域（0-120km/h）九类极限路况路试，筑牢品质防线。

　　用户基盘：一汽-大众累计用户已超3000万，成为其转型最深厚的资本与根基。

　　三、转型破局：合资2.0时代的中国智慧与德系品质融合

　　战略升级：2026年开启"新商品大年"，大众品牌8款新车齐发，推出多款纯电及插混车型，正式进入新能源2.0时代。

　　技术路线：新能源产品深度融合德系品质与中国智慧，动力电池采用宁德时代，座舱、智驾等核心技术由中国供应链与研发体系主导，叠加大众原有机械素质优势。

　　重磅新车：全新纯电SUV ID. AURA T6搭载全场景智能辅助驾驶系统"行云智行"，被央视认证为行业第一梯队；智能座舱"云栖座舱"融合AI大模型语音，于2026年9月20日正式上市。

　　价值营销：以"价值营销"替代价格内卷，围绕客户全旅程打造十大价值触点，重新定义合资品牌在新赛道的高质量竞争力。

　　四、未来展望：厚重积淀的新势力再出发

　　一汽-大众高管曾表示，合资品牌是"有着深厚积淀的新势力"——来得稍慢，但新势力擅长的用户思维、快速迭代、智能体验，一汽-大众正在全面补齐并融入自身品质基因。2026年推出的全系双终身质保政策，覆盖速腾到揽境全系燃油车型，以35年德系制造底蕴为承诺背书，直面用户对发动机、变速箱等核心部件长期可靠性的焦虑。面向未来，一汽-大众正以"中国新能源方案+德系品质标准"双轮驱动，力求在新赛道上延续其在中国市场的领导地位。