根据实时公开信息，张兴海作为赛力斯集团董事长，与华为的合作是双方基于长期深度绑定、发挥各自长板实现协同效应的典型跨界合作，其合作历程和最新动态如下：
早期合作的技术协同积淀
张兴海曾多次在公开场合提及，赛力斯过去造车时在智能化技术领域“穷怕了”，这一危机感驱动企业选择与华为开展跨界融合，双方的合作并非简单的资源叠加，而是能够产生“1+1>2”的化学反应。在合作过程中张兴海明确划定技术边界：赛力斯始终专注发挥自身在整车制造、原生体系把控领域的优势，始终不涉足华为擅长的智驾与座舱技术研发，坚持双方“不越界、不替代”的长板分工模式，为后续深度合作奠定了信任基础。截至2025年底，双方联合打造的问界系列车型累计交付量已经超过90万辆，获得了市场和用户的广泛认可。
2024年合作的两次关键升级
- 1. 2024年1月，华为数字能源领域全面战略合作落地 张兴海带队出席双方在深圳举办的签约仪式，赛力斯与华为数字能源正式签署全面合作协议，合作覆盖多个核心板块：联合研发制造电驱动、车载充电、增程系统等智能电动部件；通过E2E技术创新推动整车降本；携手布局新能源超充网络、推进充电平台互联互通；同时同步启动新能源汽车国际化方向的协同探索。
- 2. 2024年8月，升级为“业务+股权”的深度合作模式 张兴海代表赛力斯推动双方完成投资引望智能的签约，赛力斯汽车出资入股华为旗下深圳引望智能技术有限公司并持股10%。张兴海在签约现场表示，这一合作标志着双方从过往的业务协作升级为资本层面深度绑定，赛力斯将和华为共同支持引望成为汽车产业智能化开放平台，力争三年内实现问界品牌年产销百万量级的目标。
2026年最新合作动态：模式升级为“专属专营”
2026年9月22日，张兴海在接受央视财经独家专访时首度公开回应外界“双方合作生变”的传闻，明确强调赛力斯与华为“从未分手，一直都在一起，今后也会在一起”，双方合作进一步升级为“专属专营”模式。 该模式参照全球高端豪华品牌的运营通行规则，建立了更清晰的分工机制：产品定义、品牌营销、渠道零售及服务体系由赛力斯主导，华为终端侧继续为问界品牌提供智能化技术与生态支持赋能。同时张兴海同步公布了三个“不改变”的战略承诺：以“高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值”的“五高”标准打造高端车的底线不改变；与高端供应链深度协作的长期原则不改变；和华为、宁德时代的深度战略绑定约定不改变。双方还提出“第二个五年计划”，力争在两年内再实现100万台的销量目标，推动合作持续向纵深发展。