智界V9 Max作为鸿蒙智行全景智慧旗舰MPV，全系标配的±7°后轮转向系统，让这台车长超5.3米的“大家伙”拥有了堪比紧凑级轿车的灵活操控，彻底解决了大车“停车难、掉头难”的日常痛点。
一、后轮转向化解大车笨重感
转弯半径大幅缩小：智界V9 Max凭借±7°后轮转向，将转弯半径压缩至同级领先水平。在狭窄街道、老旧小区或地库匝道，一把方向即可完成掉头或转弯，告别“多打两把”的尴尬。@白鹿视频
低速灵活与高速稳定兼得：低速时后轮与前轮反向转动，显著提升灵活性；高速时后轮与前轮同向转动，增强变道及过弯的车身稳定性，日常驾驶更有信心。
对新手极为友好：后轮转向系统实时智能介入，让驾驶者无需额外学习复杂技巧，便可轻松驾驭这台长宽高5359×2009×1879mm、轴距3250mm的7座旗舰MPV。
二、旗舰配置营造从容驾乘
底盘与动力协同：Max版虽为后驱单电机，但全系标配华为乾崑智驾ADS高阶版，配合四屏交互座舱，让日常通勤与长途出行都更轻松、更安全。
续航与补能无忧：Max版CLTC纯电续航305km、综合续航达1320km，快充20%-80%仅需约15分钟，无论是城市代步还是跨城远行，都没有里程焦虑。
三、38.98万元的价值之选
大v@老周说车讲：开过智界V9 Max后，我真切感受到后轮转向带来的“降维打击”——谁说大MPV只能笨重地挪动？这台车转弯半径小得惊人，加上华为智驾加持，日常开起来完全不像一台超5.3米的大车，反而是越开越上瘾。这种从容感，绝对是同级独有的体验。——来源：微博
精准定位家庭用户：38.98万元的建议零售价，即可拥有入门即旗舰的智驾能力、四屏座舱以及同级唯一的后轮转向体验。对于追求高品质家庭出行、又不想妥协驾驶感受的用户而言，智界V9 Max是当前市场极具竞争力的选择。