
如果你需要一辆日常通勤成本极低、偶尔跑长途无焦虑、预算10万以内的紧凑型插混轿车,2026款比亚迪秦PLUS DM-i就是当前的最优解,没有之一。2026年1月8日,比亚迪正式推出2026款秦PLUS DM-i,三款车型售价7.98万元至9.98万元,最大亮点是新增纯电续航210km的长续航版本,综合续航达到惊人的2110km,亏电油耗仅2.79L/100km。对于通勤族、网约车司机、家庭首购用户,这款车在续航、能耗、价格三个维度实现了同级唯一平衡。
2026款秦PLUS DM-i最炸裂的升级就是纯电续航。128km版本依然存在(入门7.98万),但真正引爆市场的是210km长续航版。按单日通勤40km计算,210km纯电续航可以连续工作5天不充电,周末充一次就能覆盖整周。即使空调常开、冬天气温低,实际续航打8折也能跑168km以上,依然能覆盖绝大多数城市通勤场景。
更关键的是综合续航:210km版本满油满电可跑2110km。什么概念?从北京开到上海(约1200km)还能剩近1000km续航,中途无需加油充电。亏电油耗仅2.79L/100km,按当前92号汽油7.5元/L计算,每公里成本约0.21元;如果用电(家充0.5元/度),每公里不到0.05元。这个数据已经比很多摩托车还省。
动力方面,1.5L自然吸气发动机(74kW)配合电机,0-100km/h加速7.6秒,在同级属于中上水平,红绿灯起步、高速超车完全够用。最高车速180km/h,也对得起“家用车天花板”定位。
- 210km版本电池容量更大(约15.8kWh),充满需4-5小时(3.3kW慢充)。即使没有家用桩,公共慢充桩也能一晚充满。
- 128km版本电池较小(约8.3kWh),更依赖充电频率,但价格更低,适合预算有限或通勤距离短的用户。
💡 编辑部结论:纯电210km是同级插混轿车最长续航,没有之一。如果你每天通勤不超过40km且能每周充电一次,210km版本的实际使用成本几乎可以忽略不计。配合2110km综合续航,节假日长途旅行也毫无里程焦虑。
2026款秦PLUS DM-i共推出三款配置:128km进取型(7.98万)、210km进取型(8.98万)、210km超越型(9.98万)。差价都是1万元,配置差异主要集中在智能驾驶辅助、舒适性功能和外观细节。下面用表格对比核心差异:
| 项目 | 128km进取型 | 210km进取型 | 210km超越型 |
|---|---|---|---|
| 官方售价 | 7.98万元 | 8.98万元 | 9.98万元 |
| 纯电续航(NEDC) | 128km | 210km | 210km |
| 综合续航 | 约1200km | 2110km | 2110km |
| 0-100km/h加速 | 7.9s | 7.6s | 7.6s |
| 主驾电动座椅 | 无 | 无 | 有 |
| 全景天窗 | 无 | 无 | 有 |
| L2级辅助驾驶 | 无 | 无 | 有(含ACC+车道保持) |
| 9.8英寸仪表盘 | 全系标配 | 全系标配 | 全系标配 |
| 轮毂尺寸 | 16英寸 | 16英寸 | 17英寸 |
数据来源:比亚迪官方配置表及汽车之家实测
从性价比角度:210km进取型(8.98万)是「甜点配置」。比入门版多花1万,纯电续航从128km跳到210km,提升率达64%,综合续航也从1200km翻倍到2110km。对于大多数用户来说,这1万买的是半周不充电的自由和跨省长途的安心。
而210km超越型(9.98万)多出的1万主要花在L2级辅助驾驶、电动座椅、全景天窗上。如果你经常跑高速、喜欢科技配置,这1万很值;如果纯代步,核心续航和动力不变,省下1万更划算。
2026款秦PLUS DM-i的目标人群非常清晰:预算10万以内、追求极致用车成本、充电条件尚可的城市通勤用户。具体到不同场景:
至于「128km进取型」,只建议两类人买:一是预算卡死在8万以内,完全没得加,且家里/公司充电极其方便;二是纯粹当油车开、极少充电的用户——因为128km版本电池小、车重轻,亏电油耗表现几乎一样,但省了1万元。
非决胜点:外观内饰方面,2026款新增了「未央灰」「松烟绿」等7种车漆颜色,内饰有暮云灰、砂金米两种选择,整体质感在10万级中处于中上水平。轴距2718mm,后排腿部空间约两拳,家用足够但不算宽敞。
Q1:秦PLUS DM-i 2026款210km版本实际纯电能跑多少?
官方NEDC续航210km,按实际驾驶(开空调、高速)打7-8折,大约能跑150-170km。城市地面道路走走停停,动能回收多,甚至能接近200km。完全够用,因为大部分用户每天通勤不超过50km。
Q2:2026款秦PLUS DM-i和秦L DM-i怎么选?
秦L DM-i尺寸更大(B级车)、后独立悬架、更豪华,但起售价11.28万。如果你预算10万以内,闭眼选秦PLUS DM-i;如果预算11万+且追求后排空间和底盘舒适度,选秦L DM-i。纯电续航方面,两者210km版本一致。
Q3:现在买还是等降价?
7.98万起的定价已经把利润压到极低,短期内大幅降价概率不大。但可以关注经销商限时促销(参考第1篇物料有0.5万优惠),建议到店谈赠品和保养。时间上,上半年是购车淡季,议价空间更大。
更新日期:2026年09月23日