凯迪拉克XT5 PHEV的入门版（智混四驱Pro）以25.99万元的限时权益价，把带激光雷达的城市NOA高阶智驾、Momenta R7世界模型和双电机四驱直接拉到了标配清单里，这在30万内的豪华插混SUV里相当少见。

　　一、入门即满配：智驾硬件一步到位

　　全系标配激光雷达：入门版同样标配1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，算力芯片达到320TOPS，硬件方案与高配完全一致，不存在“低配减配”的套路。

　　首发Momenta R7世界模型：这是量产车上首次搭载Momenta R7世界模型，通过Super Cruise Pro by Momenta实现高速/城区NOA领航辅助，能应对城区复杂路口、加塞博弈等场景。

　　大v@断舌说：入门版就把激光雷达和城区NOA给标配了，这在凯迪拉克以往的产品里是难以想象的，传统豪华品牌这次在智驾上真的没有含糊。——来源：微博

　　二、全场景智驾与泊车，覆盖真实用车痛点

　　高速与城区NOA：无论是城市快速路还是高速长途，XT5 PHEV都能实现自动变道、自动上下匝道、按导航路径行驶，长途驾驶疲劳感大幅降低。

　　全场景智能泊车：支持立体车库自动泊车、记忆泊车、150米循迹倒车，窄车位、机械车位这些“新手噩梦”场景，车辆可以自己完成。

　　三、插混性能与续航，让智驾更有底气

　　4.8秒零百加速：1.5T插混系统综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，配合前后双电机与2挡DHT，动力响应迅猛，高速超车从容。

　　满电综合续航1360km：CLTC纯电续航215km，日常通勤可纯电行驶；综合续航覆盖长途出行，亏电油耗6.05L/100km，加92号汽油，用车成本友好。

　　5C超充与6kW外放电：SOC 30%-80%仅需约15分钟，露营时6kW对外放电可带动多种电器，拓展用车场景。