奔驰EQE SUV 500 4MATIC的安全配置基于奔驰整体式安全理念打造，在被动碰撞、高压电池保护和主动预防三个层面均建立了高于行业标准的安全体系。

　　一、碰撞安全设计

　　车身结构：遵循奔驰无论车型级别、驱动形式，“安全为先”的制造理念，通过吸收碰撞能量、稳固乘客舱、安全带与气囊协同，为乘客提供完整保护空间。

　　对撞实测：在奔驰官方举办的电动汽车对撞测试中，EQS纯电SUV与EQA纯电SUV以各56km/h（相对速度112km/h）的严苛条件对撞，高于E-NCAP标准速度，结果显示假人受伤风险极低，安全气囊正常弹开。

　　底盘防护：碰撞后两车底盘电池区域无损伤，电池包完好无变形或破损，无起火迹象。

　　二、电动专属安全

　　多级高压保护：奔驰面向纯电车型提出多级高压保护概念，涵盖8项核心要素，确保高压电池和所有电压高于60伏特的组件在安全状态下运作。

　　高压断电设计：发生撞击后车辆即刻断电，并使高压部件迅速放空电量。

　　电池安全标准：电池防水标准达IPX9K，超出新能源车普遍采用的IPX7防水等级；电池需经受极高温与极低温反复测试及持续充放电折磨长达6个月。

　　三、主动预防技术

　　Pre-Safe预碰撞系统：预判碰撞即将发生时，车辆可瞬间关闭车窗、调直座椅靠背、收紧安全带，并释放粉噪音保护耳膜。

　　新增气室保护：驾驶位左侧B柱附近设有气室，可瞬间用气流将驾驶者向车内推送50毫米，为人类争取更多安全溃缩空间。

　　四驱与能效协同：500 4MATIC搭载双电机四驱系统，综合功率300kW，配合前轴断开装置，在保证操控稳定性的同时兼顾能效。