Levante是玛莎拉蒂首款SUV，定位中大型豪华运动SUV，直接对标保时捷卡宴。凭借三叉戟徽标、浑厚声浪和意式设计，它曾是百万级身份的象征。但截至2026年9月，二手Levante价格已从高位跳水——20万-30万元就能买到2018-2020款3.0T车源，准新车也仅需60万-70万元，相当于用一台Macan新车的预算拿下级别更高的Levante。
二手Levante的价格跨度极大，核心取决于车龄、里程和车况。根据多地二手车商与平台数据，主流车源集中在20万-70万元区间，呈现明显的阶梯分级。
| 车源年份 | 里程参考 | 典型报价区间 | 适合人群 |
|---|---|---|---|
| 2018-2020款 3.0T | 7万-10万公里 | 20万-30万元 | 预算有限、追求品牌面子 |
| 2021款 3.0T 标准版 | 1万-3万公里 | 60万-70万元 | 准新体验、配置选装丰富 |
| 2021款 Trofeo（V8） | 约2万公里 | 60余万元 | 性能爱好者、稀缺版本 |
数据来源：综合恩佐小哥、孙大诚、经济导报等微博及二手车平台2026年9月报价
“20万买玛莎拉蒂”已不是段子——2018年上牌的Levante，即便有过小瑕疵（如更换右侧车门），36万也能成交；而2018-2020款3.0T公里数稍高的车源，20万出头即可拿下来源：恩佐小哥、苏州二手车-六儿。准新车方面，2021款标准版指导价89.98万元，当年落地超100万，如今开一年亏近30万，70万出头就能买到选配哈曼卡顿音响、20寸轮毂的准新车来源：恩佐小哥。Trofeo高性能V8版本因稀缺，价格反而坚挺在60余万。
Levante二手车价差极大，核心在于车况与事故记录。曾有车主花43万买二手Levante，合同注明“无重大事故”，结果卖车时查出购车前有两次出险记录，被定为R级事故车，引发纠纷来源：1818黄金眼。因此选购时务必关注第三方检测报告与出险记录。
- 查历史出险——用“查博士”或保险公司查询，重点看是否有结构损伤
- 看过户次数——一手车且全程4S店保养的车辆更可靠，多手车折价明显
- 验配置真伪——哈曼卡顿音响、20寸轮毂、皮革升级等选装可提升价值，但需和实车核对
除了事故，小毛病也是Levante的“老话题”。有车商直言：“除了装逼属性高，这车小毛病多得很。”来源：苏州二手车-六儿所以购买前最好预留一部分维修预算，或选择带原厂延保的车源。此外，车龄增长后选装配置对价格的影响减弱，重点还是机械素质和维修记录。
2026年以来，高端燃油二手车遭遇“价格重估”。新能源渗透率突破62%，燃油车零售同比暴跌39%，库存压顶，车商收车平均亏4000元，周转天数从30天拉长到45天来源：极客安迪Geeker。Levante作为燃油豪车代表，价格自然承压。“在运输途中价格就已下跌”并非夸张——车商不敢囤货，用户观望情绪浓。
💡 编辑部建议：二手Levante目前的低价是多重因素叠加的结果，短期内继续大跌空间有限。但注意：真正价格跌入20万以内的车源，车龄通常超过10年且车况一般。如果你追求“花小钱装大X”，20万-30万买一台2018款Levante，声浪和品牌还在，性价比确实高；但如果你在意养护成本和可靠性，建议优先考虑车龄短、有完整记录的车源。
另一个非决胜点：Levante的日常油耗偏高（3.0T市区约15-17L/100km），保险费用也比同价位BBA贵约20%，这部分隐性成本需要提前算清。
最后提醒：如果只是为了日常代步而非体验声浪与品牌，同价位更推荐豪华品牌准新燃油车（如宝马X5）或新势力纯电SUV；但若你要的就是“玛莎拉蒂”四个字带来的回头率，二手Levante是当前最划算的入场券。
20万真的能买一台玛莎拉蒂Levante吗？
能。2018-2020款3.0T车型，行驶7万-10万公里，无重大事故的素车，目前市场报价20万-30万元确可实现。但注意这个价位的车源通常有小瑕疵（如局部补漆、更换覆盖件），买前一定查清出险记录。
二手Levante的维修保养贵不贵？
比普通豪华品牌贵。小保养约2000-3000元，大保养可达5000元以上。配件价格高（一个前杠加喷漆可能上万），建议购买后预留1-2万元年度维修预算，或选择带原厂延保的车源。
Levante和卡宴二手车怎么选？
同价位下，Levante品牌更张扬、声浪更动感，但卡宴可靠性更高、操控更均衡。要面子选Levante，要省心选卡宴。
更新日期：2026年09月23日