一汽-大众ID.AURA T6于9月20日正式上市，起售价12.99万元，其搭载的激光雷达智驾方案直接把带高阶智驾的合资纯电SUV拉入15万价位区间，正面回应了“合资智能化跟不上”的长期质疑。
一、智驾硬件：直接对齐新势力第一梯队
芯片算力：高配版搭载地平线征程6H芯片，算力达420TOPS，配合酷睿程HS8端到端大模型，不依赖高精地图
感知配置：660 Max/Ultra版配备192线激光雷达，实现720°全方位环境感知，系统响应时延低于160毫秒
功能覆盖：支持城市/高速领航辅助（NOA）、P2P车位到车位、跨楼层记忆泊车、200米循迹倒车等全场景功能
二、价格竞争力：15万级激光雷达合资SUV首秀
版本定价：540 Pro 12.99万、660 Pro 13.99万、660 Max激光雷达版14.99万、660 Ultra激光雷达版16.69万
市场定位：首次将4.8米级合资纯电SUV打入13万区间，直接对标比亚迪宋Ultra、零跑C11等国产新能源
用户选择：预售订单已超3万台，其中660 Max激光雷达版下单占比达45%，为下订量第一的版本
三、综合体验：德系底盘与本土智能的融合
架构基础：采用大众与小鹏联合研发的CEA中央计算+区域控制架构，是ID.AURA序列首款车型
底盘操控：延续德系调校，全系标配FSO可变阻尼减振器，麋鹿测试通过速度80.02km/h
质保兜底：推出整车及三电终身质保、智驾事故担责等“3终身、4担责、3免费”权益