自动紧急制动（AEB）并非在所有碰撞场景下都能触发，其工作范围受车速、识别对象等多重条件限制，超出边界即可能失效。

　　一、AEB的触发核心条件

　　车速区间限制：不同车型AEB工作范围各异，如问界新M7 Plus的AEB工作范围为4～85km/h，碰撞时车速115km/h已超出系统工作范围；特斯拉AEB有效车速约为8-120km/h，低于8km/h或高于120km/h系统均不介入制动。

　　目标识别类型：AEB主要识别汽车、摩托车、自行车和行人，对低矮立柱、细杆、路障、散落杂物及小动物极易漏检，横向鬼探头、路口横穿车辆及大货车侧面等场景识别成功率会大幅下降。

　　驾驶员操作干预：驾驶员踩下加速踏板或急打方向等操作会终止AEB介入，系统仅为减轻碰撞损伤的辅助功能，不能替代人工制动。

　　二、AEB的技术边界与定位

　　非百分百触发：AEB不可能100%触发，官方手册明确标注其仅为减轻碰撞损伤的辅助功能，存在大量失效和不触发场景。

　　L2级与高阶智驾区别：部分车型搭载L2级辅助驾驶系统，其AEB能力与高阶智驾系统存在差异，问界新M7 Plus事故车型即搭载L2级系统而非华为ADS 2.0。

　　行业监管趋势：随着法规完善，自动驾驶汽车在功能激活状态下发生违法行为的，由生产企业、进口企业接受处理，车企对辅助驾驶功能的宣传与责任界定日趋严格。

　　三、触发失败后的安全兜底

　　碰撞自动解锁：部分车型配备碰撞自动解锁功能及机械车门内把手，特殊紧急情况下可通过拉动机械把手开门逃生。

　　紧急避险操作：面对制动失灵等极端情况，应反复踩刹车并迅速换入低速挡利用发动机制动，车速减缓后配合手闸制动，必要时利用路边天然障碍物停车。

　　日常检查建议：定期检查制动系统，刹车警告灯亮起时说明刹车油液面不足或系统有渗漏，不可继续行驶，需及时添加刹车油并到修理厂检修。