MG07 EV提供67度混合固液（半固态）电池和91度三元锂电池两种选择，对应CLTC续航610/650公里与845公里，其中长续航版搭载800V高压平台与5C超快充。
一、双版本电池配置与续航表现
67度半固态版：采用混合固液电池技术，CLTC续航610公里（舒享版）至650公里，主打安全与低温性能。
91度三元锂版：搭载宁德时代电芯，配合800V高压平台与5C超快充，CLTC续航达845公里，补能5分钟可增加150公里。
电池包封装：储能装置由上汽时代动力电池系统有限公司生产，并非直接采用麒麟电池封装方案。
二、电池技术与安全特性
半固态技术路线：电解液含量降至5%，能量密度超360Wh/kg，相较传统液态电池热稳定性显著提升。
安全测试验证：官方进行过10mm螺纹钢三向穿刺、挤压变形及800°火焰直烧测试，全程不起火不爆炸。
低温表现：半固态体系低温稳定性优于液态电池，零下7度热车后续航达成率可达75%。
三、充电性能与实测稳定性
快充规格：845km版本支持800V高压平台+5C超快充，而67度半固态版采用400V平台，30%充至80%需25-30分钟。
连续性能测试：完成量产电动车连续100次零百加速挑战，最快5.67秒，平均5.79秒，全程动力无明显衰减。
热管理支撑：配备18合1超高集成主动散热电驱与电控智能全域控制系统，保障高负荷工况下的稳定性。
四、价格与版本布局
- 版本
- 电池容量
- 续航（CLTC）
- 限时补贴价
- 650舒享版67度半固态650km11.39万元
- 610激光雷达版67度半固态610km12.39万元
- 845激光雷达版91度三元锂845km14.69万元
- 845旗舰版91度三元锂845km15.69万元