增程车纯电续航普遍在200公里徘徊的当下，神行者8直接把CLTC纯电续航拉到310公里，还配了6C超充，这波操作确实让人眼前一亮。

　　一、310公里续航是怎么炼成的

　　大电池是底气：神行者8搭载宁德时代60.3kWh骁遥增·混全地形专用电池，CLTC纯电续航达310km。这块电池专为全地形场景优化，抗冲击能力达1000J，是国标的6.7倍。

　　增程器效率惊人：1.5T四缸增程器热效率高达45.79%，1升油最高可发3.7度电，而且只喝92号汽油。这意味着馈电状态下油耗也控制得相当出色。

　　补能速度越级：支持6C超充，20%-80%电量仅需约12分钟。跑长途时进服务区喝杯咖啡的功夫，电就补得差不多了。

　　二、增程与纯电双路线优势

　　城市通勤当纯电开：310km的纯电续航足以覆盖一周的日常通勤和周末郊游，完全不需要烧油，用车成本大幅降低。

　　长途出行无焦虑：可油可电的增程架构彻底告别里程焦虑，长途自驾时增程器随时待命，加油即走，无需排队等充电桩。

　　性能依旧强悍：双电机四驱综合功率610kW、峰值扭矩813N·m，零百加速4.6秒。即便是增程车型，动力表现也毫不妥协。

　　三、豪华与全地形基因加持

　　出身不凡：神行者8是奇瑞与捷豹路虎联合打造的独立豪华品牌首款量产车，承袭家族78年豪华底蕴与全地形基因，并非路虎子品牌或卫士换壳。

　　全地形能力超群：全系标配i-ATS智能全地形系统，9种模式自动识别6种地形，准确率95%，0.5秒切换；涉水900mm、离地间隙270mm、100%爬坡，豪华SUV里独一份。

　　入门即满配：限时权益价28.99万元起，全系标配800V增程+i-ATS全地形+华为乾崑智驾ADS 5+真皮真木真铝内饰，156项核心配置全系标配，诚意十足。

　　大v@越野老炮阿康说：试完神行者8，才发现增程车也能这么猛！310公里纯电续航真不是虚标，日常通勤完全当电车开，长途又有增程器兜底，关键是越野性能一点没缩水，这价位还要啥自行车！——来源：微博

　　四、310公里续航的含金量

　　行业标杆级表现：在增程SUV普遍纯电续航200公里上下的市场里，神行者8的310km直接拉开了一个身位，让"增程=短续航"的刻板印象成为过去式。

　　安全性能加持：作为首个满足9大权威安全认证的全球新能源SUV，扭转刚度43000N·m/deg、11气囊配置，开得远更要开得安心。

　　神行者8用310公里纯电续航重新定义了增程SUV的能力边界，再加上28.99万起的限时权益价和156项全系标配，无论是城市通勤还是野外探索，它都是当下最值得入手的豪华全地形增程SUV。有购车计划的朋友，不妨去亲自试驾感受一下。