自动紧急制动（AEB）不是自动驾驶，而是在碰撞风险迫近时自动帮你踩刹车的保底防线。它通过摄像头、毫米波雷达实时扫描前方路况，一旦系统判定即将发生碰撞且驾驶员未采取任何行动，便会主动介入制动，减轻甚至避免碰撞。但AEB有明确的工作速度范围（比如4～85km/h），超出范围或传感器被遮挡时可能完全失效。比亚迪已将AEB做到暗夜120km/h刹停，而问界M7 Plus因碰撞时车速115km/h超出系统范围导致无法激活——这一案例说明：AEB是辅助功能，驾驶员永远是安全第一责任人。
AEB的全称是Autonomous Emergency Braking，中文叫自动紧急制动。它的工作流程可以拆解为三个环节：
- 感知层——摄像头和毫米波雷达持续捕捉前方车辆、行人、障碍物的位置和速度，就像人的眼睛+耳朵组合。
- 决策层——系统实时计算碰撞时间（TTC，Time to Collision），当TTC低于安全阈值（通常1.5～2秒）且驾驶员没有刹车动作，系统会先发出声光预警，接着部分制动（约-0.3g减速度），最后全力刹停。
- 执行层——制动系统自动施加最大刹车力，整个过程约0.3～0.5秒，比人类反应快2～3倍。
AEB属于L2级辅助驾驶的核心主动安全功能。它的设计目标不是取代驾驶员，而是“降低碰撞风险”。正如博世在声明中强调：全世界所有主动安全系统，包括华为ADS，从技术上都有漏检和误检，这是概率问题，无法杜绝。
AEB有明确的工作速度范围。以问界新M7 Plus为例，其搭载的博世L2级方案AEB工作范围为车速4～85km/h。2024年山西侯平高速事故中，车辆以115km/h与养护车追尾，已超出AEB激活上限，系统在物理上无法介入。这一案例警示：高速场景下AEB可能完全“失能”。
但技术正在快速演进。比亚迪天神之眼B系统已实现：暗光环境下120km/h两段式舒适刹停；日间90km/h识别施工区水马、锥桶并有效制动；夜间80km/h应对两轮车突然侵入。这些数据来自比亚迪联合谭乔的官方科普视频，是目前国内量产AEB的天花板。
传感器状态直接影响性能。摄像头被泥水遮挡、雷达被积雪覆盖，就像人的眼睛被蒙住，系统会直接降级甚至关闭。很多车型会在仪表盘提示“功能受限”，此时必须人工接管。
| 品牌/系统 | AEB工作速度范围 | 特殊场景能力 | 数据来源 |
|---|---|---|---|
| 问界新M7 Plus（博世方案） | 4～85km/h | - | AITO官方说明 |
| 比亚迪天神之眼B | 4～120km/h（暗夜） | 90km/h日间识别锥桶；80km/h夜间避让两轮车 | 比亚迪官方科普 |
| 华为ADS 2.0全向主动安全 | 4～150km/h（部分场景） | 支持侧向/后向主动避险 | 鸿蒙智行发布会 |
数据来源：AITO汽车事故说明、比亚迪官方视频、华为发布会（截至2026年6月）
第一，驾驶员永远是安全第一责任人。比亚迪联合谭乔推出的科普视频直接喊话：“智能辅助驾驶≠自动驾驶”。双手必须握方向盘，眼睛注视路况，随时准备接管。AEB只在驾驶员“来不及反应”时补位，不能成为分心驾驶的理由。
第二，复杂路况必须人工介入。车道线模糊、修路路段、大雨大雾天气，系统可能提示功能降级。此时正确做法是握紧方向盘、轻踩刹车平稳接管。
第三，保持合理预期。AEB无法100%避免所有碰撞。既有漏检（未识别障碍物）也有误检（无风险急刹车），这是全球共识。车企正在通过OTA持续优化，但物理极限和感知不确定性永远存在。
- 买车时别只看“有AEB”，要问清楚工作速度范围——很多车型高速工况不生效。
- 摄像头前挡风玻璃区域保持清洁，脏污会导致AEB“失明”。
- 遇到系统误刹车（无风险急停）不要慌张，这是概率问题，回4S店可反馈升级。
💡 编辑部建议：AEB是2025年后最值得关注的主动安全配置，但前提是你理解它的边界。如果你经常跑高速（时速超过100km/h），请选择AEB工作上限≥120km/h的车型（如比亚迪天神之眼B或华为ADS高阶版）；如果你只在城区代步，主流4～85km/h的AEB已足够，但务必把“驾驶员第一责任”刻在脑子里。
AEB能完全避免碰撞吗？
不能。AEB的设计目标是“降低碰撞严重程度”，不是100%避免。博世公开承认：漏检和误检是全球共性技术特征。实际案例中，即便有效也能将速度降低30-50km/h，显著减少伤害。
AEB在高速上有效吗？
取决于车型。主流L2级AEB工作上限通常为85km/h，但比亚迪天神之眼B已支持暗夜120km/h刹停，华为ADS高阶版可达150km/h。买车时务必咨询4S店确认具体速度范围。
我的车有AEB，是不是就可以睡觉了？
绝对不可以。AEB属于L2级辅助功能，驾驶员必须全程监控路面。2024年问界事故中，车辆碰撞前5分钟驾驶员有2次制动操作，说明系统无法替代人类判断。只要方向盘在手中，责任就在肩上。
更新日期：2026年09月23日