比亚迪城市NOA现在可以放心用——2026年5月28日起，比亚迪为搭载天神之眼A/B系统的非营运车辆免费赠送一年“CNOA城市领航安全兜底”权益，有效期内发生本方有责事故的直接经济损失由车企买单。这意味着什么？犹豫要不要用城市智驾的用户，现在有了真金白银的保障。覆盖比亚迪、腾势、方程豹（不含豹8）、仰望四大品牌，需升级到天神之眼5.0及以上版本。
“安全兜底”的关键细节：一年有效期从2026年5月28日至2027年5月28日，仅限城市领航（CNOA），不覆盖高速NOA。适用车型包括搭载天神之眼A/B的比亚迪、腾势、方程豹（豹8除外，因其搭载华为乾崑智驾）、仰望。用户须合规使用功能，事故后以交管部门认定为准，要求本车驾驶员承担相关责任且系统无“人机互搏”行为。
| 维度 | 细则 |
|---|---|
| 适用品牌 | 比亚迪、腾势、方程豹（不含豹8）、仰望 |
| 适用范围 | 城市领航CNOA，不包含高速NOA |
| 有效期 | 2026.5.28-2027.5.28（一年） |
| 赔付条件 | 本车有责且系统正常运行，无Override |
| 排除项 | 营运车辆、改装车、酒驾、伪造事故 |
数据来源：比亚迪官方权益公告及MotorGogo解读
场景翻译：以前用户在城市开NOA总担心出事故自己赔钱，现在比亚迪用真金白银兜底，相当于给智驾上了“意外险”——哪怕系统决策失误导致剐蹭，只要交警认定是你方责任，比亚迪直接赔付，不用走商业险来年涨保费。对城市复杂路况有顾虑但想尝鲜的用户来说，这剂“定心丸”足够有力。
💡 编辑部建议：比亚迪用兜底政策换取海量城市场景数据，推动算法快速迭代。用户可放心在城区通勤、拥堵路段开启城市NOA，既享受便利又无后顾之忧。但注意——高速NOA不在保障范围内，上高速仍需自己多关注。
比亚迪做城市NOA的核心优势，腾势赵长江总结为三点：自研车载计算平台、自研算法、以及庞大销量带来的海量真实驾驶数据。智驾系统进化靠数据“喂养”，比亚迪2025年全年销量超400万辆，国内领跑，数据量远超多数竞品。同时，旗下车型坚持高于行业50%的安全标准，自建十余座测试基地与300多个实验室，涵盖全球极端环境测试。
实测验证：媒体在广州阴雨天测试腾势N7城市NOA，系统在拥堵路段、大转盘与高架桥等复杂场景下表现稳健，全程无需接管。一位体验者感叹：“谁喜欢在城市里开车啊？我就想瘫着当个赛博监工。” —— 这正是比亚迪城市NOA要实现的体验：让用户从驾驶中解放出来。实际表现已处于行业第一梯队，尤其对加塞、无保护左转等本土场景处理成熟。
发生事故后，用户需在24小时内致电官方客服或通过“比亚迪服务”报案，前往授权服务店核定损失并提供完整证据链（行车记录、交警认定书等）。若存在伪造事故、重复报案、隐瞒车险理赔事实等恶意行为，比亚迪有权追回款项并终止权益。需要注意的是，国内目前没有统一的自动驾驶事故鉴定标准，事故后与交管部门的对接流程、免责条款界定仍需在实操中磨合。
- 兜底仅限城市领航，高速NOA出事故不赔；
- 方程豹豹8搭载华为智驾，不在此次权益范围内；
- 营运车辆、改装车、酒驾/毒驾等违法行为一律排除；
- 建议事故后第一时间开启双闪、拍摄现场视频、拨打比亚迪400电话。
🟢 对智驾好奇的新手：闭眼激活城市NOA。一年兜底让你零风险尝试，哪怕出小事故也不用担心钱包，体验完你会爱上“赛博监工”的感觉。
🔵 老司机/技术控：比亚迪的智驾后发优势明显，自研平台+海量数据注定迭代速度会超过多数对手。当前腾势N7已属第一梯队，值得长期持有。
🟠 商务通勤用户：每天拥堵路段通勤超过40分钟，强烈建议用城市NOA代劳。注意兜底仅限城区，上高速前切回手动或打开高速NOA（虽然不兜底，但系统仍可用）。一句话：想摆脱城市驾驶烦恼，又怕智驾不安全，比亚迪城市NOA是目前唯一给你“后悔药”的选择。
Q1：比亚迪城市NOA兜底包含高速吗？
不包含。官方明确仅限城市领航（CNOA），高速NOA不在兜底范围内。不过高速场景车速快、事故后果重，比亚迪选择先攻克城区这个数据短板，用兜底鼓励用户多在城市用智驾积累数据。
Q2：方程豹豹8能享受这个兜底吗？
不能。豹8搭载的是华为乾崑智驾ADS，不属于比亚迪“天神之眼”体系，因此不适用本次安全兜底权益。其他搭载天神之眼A/B系统的方程豹车型（如豹5）可以享受。
Q3：发生事故后具体怎么理赔？
事故后24小时内拨打官方热线或通过“比亚迪服务”小程序报案，前往官方授权服务店核定损失，提供完整证据链（交警认定书、行车记录、现场照片等）。比亚迪审核通过后直接赔付直接经济损失，无需走商业险。
更新日期：2026年09月23日