小鹏MONA L03纯电版价格已经杀到12.38万元起，全系共三个配置等级，预算紧张闭眼选650 Plus版（13.38万/650km续航），想要高阶智驾直接上625 Max版（14.48万/完整XNGP），智驾发烧友一步到位625 Ultra SE（15.68万/双芯片1500TOPS）。该车于2026年5月26日正式上市，目前展车已到店，7分钟极速交付通道已开启。

01价格与续航：谁才是性价比之王？

　　小鹏MONA L03纯电版提供550、525、625、650四种续航版本，核心三档配置如下：

配置版本售价CLTC续航智驾能力
Plus入门550 Plus12.38万元525kmL2基础辅助
Plus高续航650 Plus13.38万元650kmL2基础辅助
Max入门525 Max13.48万元525kmXNGP（单芯片750TOPS）
Max高续航625 Max14.48万元625kmXNGP（单芯片750TOPS）
Ultra SE入门525 Ultra SE14.68万元525kmXNGP（双芯片1500TOPS）
Ultra SE高续航625 Ultra SE15.68万元625kmXNGP（双芯片1500TOPS）

　　数据来源：小鹏MONA L03上市发布会及官方配置表

　　从表格可见，相同续航下Max版比Plus版贵1.1万元，这1.1万买的是“完整XNGP全场景智驾”体验。Ultra SE版又在Max版基础上贵1.2万元，换来双图灵芯片和新一代VLA满血版模型。对于日常用户来说，650 Plus版650km续航是最长选择，实测百公里电耗仅11.9kWh（微博@托马斯电火车），日常通勤一周不充电，周末短途自驾也无焦虑。而625 Max版虽然续航少了25km，但625km依然非常充裕，城市内完全够用。

🚗 性价比之王：650 Plus⚡ 续航最长：650km🤖 智驾标杆：625 Max🔮 未来顶配：Ultra SE💰 起步价：12.38万
02智驾能力：核心差异到底有多大？

　　Plus版砍掉了整套高阶智驾硬件，仅保留基础L2辅助驾驶，适合纯粹代步的用户。Max版搭载单颗图灵AI芯片，有效算力750TOPS，配备第二代VLA蒸馏版智驾模型，支持高速/城区全场景自动跟车、变道、绕行，覆盖导航辅助驾驶。据微博大V@新青年科技Jack 透露，Max版智驾体验将超越行业L2第一阵营，今年三季度开始推送VLA蒸馏版。

　　Ultra SE版直接拉满：两颗图灵AI芯片，1500TOPS车端算力——这是行业首次将1500TOPS下放至15万级SUV（微博@小鹏MONA L03官方）。搭载第二代VLA满血版，辅助驾驶体验超越50万级旗舰SUV。何小鹏表示：“年轻人就该有更好的辅助驾驶。”但注意：如果你对城区NOA和记忆泊车没有刚需，Plus版的L2基础功能已经够用（自适应巡航+车道保持），完全不必为智驾多花钱。

⚠️ 避坑提醒
  • Max版和Ultra SE版的高阶智驾硬件后期无法加装，购车时需一步到位
  • Plus版虽无高阶智驾，但L2基础功能齐全（含AEB、LKA、ACC），日常用没问题
  • 预算充足建议跳过Plus直接选Max，1.1万买智驾未来不后悔
03舒适配置：全系拉满，Max独享方向盘加热

　　小鹏MONA L03在舒适和安全配置上非常良心，全系标配：电动掀背尾门、RNC主动降噪、前排座椅按摩（14点）、后五连杆独立悬架、DCC智能可变阻尼减振器。这意味着即便你选12.38万的550 Plus，也能享受30万级SUV的底盘质感（微博@科技徐老师）。Max版额外增加方向盘加热，冬季友好。Ultra SE版还提供20英寸运动轮毂、定制内饰等专属升级。

　　💡 编辑部建议：小鹏MONA L03的三个版本定位非常清晰——Plus版是“代步工具”，Max版是“科技座驾”，Ultra SE是“未来标杆”。如果你预算有限且只在城市通勤，闭眼选650 Plus，13.38万买650km续航+优秀底盘，性价比无敌。如果你经常跑高速、喜欢体验智驾，625 Max是最佳平衡点，1.1万差价换来XNGP非常值。如果你是智驾发烧友或打算用3年以上，直接上625 Ultra SE，15.68万获得2026年最强智驾硬件，未来通过OTA持续进化。

　　非决胜点：车内空间方面，全车40处储物位、后备厢539-1640L、前备厢102L，后排跷二郎腿不顶前座（轴距2815mm）。风阻系数Cd 0.228，溜背轿跑造型由前法拉利设计师操刀，颜值在线。

纯代步党650 Plus 13.38万
续航最长650km，一周一充；L2基础智驾够用；底盘与高配一致。唯一短板：没有高阶智驾。
科技爱好者625 Max 14.48万
XNGP全场景智驾，高速城区都能用；智驾硬件后期无法加装，一步到位最划算。续航625km也很充裕。
智驾发烧友625 Ultra SE 15.68万
双图灵芯片1500TOPS，VLA满血版，体验超越50万级SUV；未来3年不落伍。预算充裕首选。
04常见问题FAQ

　　问题1：小鹏MONA L03最低多少钱？

　　纯电版最低12.38万元（550 Plus），增程版最低也是12.38万元（1380 Plus）。但注意Plus版没有高阶智驾，只保留L2基础功能。如果对智驾有需求，最低门槛是13.48万元的525 Max。

　　问题2：650 Plus和625 Max差1.1万，值得吗？

　　非常值得。这1.1万主要买的是完整XNGP全场景智能驾驶，包括高速和城区NOA。如果你每周都要跑高速或者市区通勤距离长，智驾能极大缓解驾驶疲劳。而且智驾硬件后期不能加装，建议预算允许直接上Max。

　　问题3：Ultra SE版有必要吗？

　　如果你是科技发烧友、打算用4-5年不换车，或者对辅助驾驶有极致追求（比如期待未来L3级别能力），Ultra SE的双图灵芯片和1500TOPS算力能保证未来3年OTA不掉队。如果只是日常代步，Max版完全够用。

　　更新日期：2026年09月23日