别克世纪世家版（当前别克旗舰MPV至境世家）在能耗上最大的看点，是插混版高速亏电油耗仅7.4L/100km、满油满电续航超1100km，配合纯电版与燃油版形成三线布局。
一、插混版实测能耗：高速亏电油耗7.4L，满油满电超1100km
高速实测：在顶着120km/h、空调24℃、动能回收弱档的严苛条件下，至境世家插混版实测亏电油耗为7.4L/100km，结合68L大油箱，单靠亏电油耗即可行驶约1000km。
续航表现：满油满电综合续航轻松突破1100km，远超同级燃油MPV，且纯电模式下高速综合电耗仅23kWh/100km。
平台支撑：该车基于别克全新"逍遥"架构打造，搭载1.5T发动机+双电机插混系统，综合功率达658匹，比传统GL8 3.0L V6动力提升约2.5倍，能耗表现依旧亮眼。
二、燃油版与纯电版形成能耗互补
燃油版定位：2023款世纪六座蕴世版采用2.0T+48V轻混+9AT动力组合，主打平顺省油，是纯燃油MPV中少有的稳妥之选。
纯电版突破：2026年上市的至境世家纯电版指导价48.99万元，搭载900V 6C超快充，10%-80%补能仅需11.5分钟，四驱版续航601km，零百加速5.1秒，能耗效率居同级前列。
家族矩阵：燃油、插混、纯电三线并行，覆盖不同用户对油耗、续航与补能效率的差异化需求。
三、市场验证与用户口碑
销量佐证：2026年上半年，别克GL8家族以47,261辆拿下国内MPV市场总销量冠军，其中至境世家以11,332辆夺得40万以上豪华新能源MPV销量冠军，市场认可度极高。
用户反馈：车主表示该车"把每一个小的细节都做到极致的好用"，早期被抱怨的发动机噪音已逐步优化，车机升级至OS 2.0。
保值表现：23年上牌的别克世纪至今仍能保持近50万的价格，保值率在同级中表现优秀。