2027款奥德赛确定会来，但具体时间取决于本田全球电动化节奏——最快2027年上市搭载第四代i-MMD的HEV新车型，最晚可能延至2030年；当前在售的2026款奥德赛终端优惠已达6万元，17.58万起即可入手，是省心好开的高性价比选择。如果你急着用车、预算敏感，直接买现款；如果愿意等1-2年、看重最新混动技术，可以等新款。
根据业内大V贾佳HondaYes的信息，本田正在规划的全新HEV车型（包括雅阁、奥德赛、冠道）均将搭载4.5代i-MMD混动系统，部分车型会在2026年亮相，2027年正式上市。这套系统比现款2.0L i-MMD在燃油经济性和动力平顺性上更进一步——现款WLTC油耗为5.88L-6.17L/100km，实测中老司机能开到5.2L，新一代有望再将数字下探0.3-0.5L。这意味着日常通勤一箱油（约50L）能跑近1000公里，相比同尺寸纯燃油MPV每年省下近3000元油费。
不过，这款新车的上市时间并非板上钉钉。据知名博主猫叔在硅谷援引的日媒报道，由于本田在电动汽车领域亏损高达157亿美元，包括奥德赛在内的五款下一代车型换代计划已被推迟——奥德赛甚至可能延至2030年。背后的逻辑是：本田需要集中资源搞纯电，混动车型只能往后排。因此，2027款奥德赛的“正式上市”更像是官方规划中的目标时间，实际落地存在变数。
对消费者的影响：如果你对混动系统的代际非常在意，愿意等到2027年甚至更晚，那么新款值得期待；但如果你打算开个七八年，现款的i-MMD已经非常成熟可靠，不必担心落后。
- 2027款奥德赛HEV搭载4.5代i-MMD，HEV全面取代现款1.5T路线。
- 上市时间存在不确定性，最快2027年，最晚2030年。
- 现款混动系统其实已经很省油，不必过分纠结代际。
奥德赛能在MPV市场站稳脚跟，靠的不是参数堆砌，而是“低地台”这个先天结构优势。所有插混MPV（比如比亚迪腾势D9、传祺E9）由于电池布置在底盘，地台都偏高，老人小孩上下车极不方便。而奥德赛坚持HEV路线，电池小且布局在后排座椅下方，地板离地仅300mm左右，小孩一步跨上车，老人不用弯腰。贾佳HondaYes直言：“低地台是所有插混MPV解决不了的问题，合适的尺寸和内部的灵活度依旧是灵魂。”
现款奥德赛车长4861mm、轴距2900mm，在5米级MPV面前显得小巧，但内部空间利用率极高。第二排超长滑轨可以躺平，第三排魔术座椅能完全收纳进地板——露营时放平就是一张1.8米大床。在城市窄路掉头、侧方停车时，这4.86米的车长比GL8（5.2米）好开太多，女性车主也能轻松驾驭。
💡 编辑部核心结论：如果你家里有老人小孩、经常需要第三排坐人、又在城市里开，奥德赛是唯一能同时满足“好开”和“好上下”的7座MPV。2027款大概率会延续这一设计，但HEV结构不变，所以低地台优势依然存在。
目前在售的2026款奥德赛全系为2.0L i-MMD油电混动，共5个版本，指导价23.58万元起，但终端优惠已达6万元左右——实际裸车价17.58万-21.68万元。这意味着不到18万就能买到一台合资品牌混动7座MPV，比比亚迪夏、传祺M8/8等国产车型还便宜。天天汽车APP的实测评价是：“省心好开高性价比，综合优惠6万，还是值得买。”
不过需要看到代价：现款车机智能化程度一般（不支持语音控车、无大屏导航），辅助驾驶只有L2级基础功能，内饰设计停留在2020年代初期。如果你是科技控或对智能座舱有要求，现款确实略显老气。但如果你把车当工具，看重皮实耐用、油耗低、保值率（三年残值率约68%），现款奥德赛依然是家用MPV的稳妥选择。
| 对比项 | 2026款现款 | 2027款（规划） |
|---|---|---|
| 动力系统 | 2.0L i-MMD | 4.5代i-MMD |
| 油耗（WLTC） | 5.88-6.17L | 预计更低 |
| 上市时间 | 已上市 | 2027年（或推迟至2030） |
| 终端价格 | 17.58-21.68万 | 预计指导价持平 |
| 智能化 | 基础L2+蓝牙屏 | 大概率升级Honda CONNECT4.0 |
数据来源：广汽本田官网、贾佳HondaYes微博、天天汽车APP实测
1. 2027款奥德赛什么时候正式上市？
目前广汽本田官方的规划是2027年，但受本田全球电动化战略调整影响，业内传闻可能推迟至2030年。具体时间以官方公告为准，建议关注广汽本田官网或微博@广汽本田。
2. 现在买2026款奥德赛划算吗？优惠多少？
非常划算。终端综合优惠约6万元，指导价23.58万元的车型实际裸车仅17.58万元起，落地不到20万。这是奥德赛历史上价格最低点之一，适合预算敏感的家庭。
3. 2027款奥德赛值得等吗？跟现款比提升大吗？
最大提升是动力系统从2.0L i-MMD升级到4.5代i-MMD，油耗更低、驾驶质感更顺滑，车机大概率升级到Honda CONNECT 4.0。但低地台、灵活座椅等核心优势不变。如果你不急着用车且愿意等待1-3年，值得等；如果现在就需要，现款性价比极高。
更新日期：2026年09月24日