奔驰EQB 260的安全配置继承了梅赛德斯-奔驰“安全为先”的整体式理念，在车身结构、电池保护和主动安全辅助上均达到豪华品牌的高标准。

　　一、以真实碰撞验证的车身结构与被动安全

　　奔驰标准对撞测试：奔驰曾组织旗下最轻的EQA与最重的EQS纯电SUV，以各56km/h、相对速度112km/h、50%重叠率进行对撞，测试条件严于E-NCAP标准。

　　乘员舱保护：碰撞后两车车门均可正常打开，EQS上长达1.41米的超联屏未断裂变形，转向柱在碰撞中主动缩进以减小对驾驶员的冲击。

　　气囊精准控制：气囊并非一次性全部爆开，而是仅引爆撞击部位的气囊，保留余量以应对可能发生的二次冲击或翻车。

　　二、专为纯电车型打造的高压与电池安全

　　多级高压保护概念：奔驰针对纯电车型提出高于行业标准的高压安全方案，涵盖高压系统自我监测、强化韧性材料外壳、防穿刺护板等8项核心要素。

　　碰撞后电池完好：在对撞测试中，两车底盘电池区域无损伤，电池包完好无变形或破损，且无任何起火迹象。

　　自动断电机制：发生碰撞时车辆会及时自动切断高压电路，并结合救生联动功能为救援争取时间。

　　三、面向日常场景的主动安全与辅助配置

　　AEB自动紧急制动：奔驰纯电SUV的AEB系统在80km/h车速下遇到静态障碍物能稳稳刹停，在黑夜、雨天等复杂路况下依然保持稳定性能。

　　误踩油门保护：在狭窄或人流密集区域，若系统探测到油门踩下幅度过大，会主动锁定动力，仅提供极轻微的挪动速度，需驾驶员手动确认环境安全后才恢复动力。