央视《超凡一步》实测已为华为乾崑智驾ADS 5的夜间暴雨识别能力盖章定论：在120km/h夜间强降雨中，奕境X9全程零接管通过，把“暴雨夜不敢开智驾”变成了过去式。
一、央视实测：三大暗夜极限场景全程零接管
强逆光+雨雾遮挡：夜间会车远光直射形成“夜盲”场景，896线双光路激光雷达在120米外锁定横穿行人并提前刹停。
暴雨摄像头失效：人工模拟暴雨形成水帘、视线几乎全白时，系统未退出，雷达组网自主变道避让，目标识别准确率可达98%。
暗夜非标路况：无标线乡村窄巷中，漫游巡航辅助RCA无需导航自主寻路，从容处理直角弯、升降杆等复杂路况。
二、技术底气：四激光感知方案突破物理极限
行业顶配硬件：1颗896线双光路图像级激光雷达+3颗高精度固态激光雷达，分辨率较192线提升4倍，黑夜暴雨可识别120米外14厘米小目标。
多传感器冗余：全车32个高性能传感器配合5颗4D毫米波雷达，毫米波波长可穿透雨雾，与激光雷达形成融合感知，确保系统不降级。
六维安全架构：CAS5.0全维防碰撞系统覆盖全时速全场景，前向AEB最高刹停速度达130km/h。
三、奕境X9 Max：29.98万把50万级安全配置拉满
入门即满配：29.98万元起售，入门即标配ADS 5+四激光+鸿蒙座舱HarmonySpace 6，不搞高低配区分。
越级机械素质：5.3米车长配±7°后轮转向，转弯半径仅5.3米；91%全铝底盘+双腔空悬，兼顾家庭舒适与操控。
大V认证：大v@向小田说：就这套技术含量，放在过去，价格基本不用猜。现在30万左右就能拿到，确实有点“卷”过头了。更关键的是，这背后不只是华为技术下放，还有东风几十年造车底子的托底，能把这么一套完整的技术体系真正落到一台30万级大六座上，这波奕境X9确实把诚意给到位了。——来源:微博