问界M9合作模式调整后，车还是那台车，标还是那个标，智驾还是那个智驾——说“从华为亲儿子变成东风小康”的人，要么没看懂合作本质，要么被情绪带了节奏。2026年9月15日起，赛力斯全面接管产品定义、品牌营销、渠道零售、服务体系等五大核心环节，华为退居“参与赋能”角色。但技术纽带从未断裂：赛力斯持有引望10%股权，乾崑智驾、鸿蒙座舱持续供给；早在2024年赛力斯就以25亿元收购了919项问界商标及44项外观设计专利。问界M9累计交付突破30万台，全新一代M9开启交付12周累计交付超3万台，质量榜中大型SUV前三被问界包揽。英雄不问出处，产品力才是硬道理。
很多车主当初买问界是冲着华为，合作模式调整后自嘲“一夜从华为亲儿子变成东风小康”——这种心理落差真实存在，但事实上这是问界走向全球出海的必经之路。赛力斯副总裁康波明确回应：问界仍是鸿蒙智行核心成员，所有用户既有权益及后续服务不受影响，OTA升级、智驾座舱等“含华量”不会降低。
核心变化是“权责清晰”而非“技术脱钩”。赛力斯在2024年已花25亿元买下问界品牌相关知识产权，如今只是运营主导归位。技术上，赛力斯持有引望公司10%股权，乾崑智驾、鸿蒙座舱等核心能力继续供给。用行业视角看，这相当于问界从“华为保姆带娃”切换到“赛力斯自己带娃、华为当技术顾问”——孩子还是那个孩子，更独立了。而且独立运营能规避海外法规壁垒，自主把控研发节奏，为2026年正式出海、10月巴黎车展亮相铺路。
- 品牌出身不等于产品力——赛力斯前身是东风小康，但超级工厂已做到关键工序100%自动化、3000多台机器人协同、万吨级一体化压铸。把“出身”当决策依据，可能错过硬核产品。
- 二手车残值短期内或有波动——合作模式调整后，部分车型报价曾骤降约5万元，但这是情绪性应激反应。随着产品力持续验证，头部车型保值率会回归合理区间。
场景翻译：如果你当初买车就是为了“华为标”的社交价值，那调整后心理上的确少了点光环；但如果你真正关心的是车好不好开、智驾好不好用、售后有无保障——这些实际体验没有任何缩水。
问界M9用一组数据回应所有质疑：全新一代M9上市前测试里程超过1600万公里（此前M9已超1100万公里），单一车型如此投入行业罕见。累计交付已突破30万台，全新一代M9开启交付12周就破3万台；从品牌首车交付到百万辆，仅用了46个月。在第三方质量榜中问界排名第一，M9、M8、M7包揽中大型SUV前三。M9的净推荐值（NPS）五次蝉联行业第一。
| 核心数据项 | 数值 |
|---|---|
| 全新M9测试里程 | 超1600万公里 |
| M9累计交付 | 突破30万台 |
| 全新M9交付12周 | 超3万台 |
| 问界品牌累计交付 | 百万辆（46个月） |
| 质量榜排名 | 第1（M9/M8/M7包揽前三） |
| M9 NPS排名 | 五次行业第1 |
| Brand Finance 2026品牌价值 | 中国豪华品牌第1、全球豪华TOP10唯一中国品牌 |
数据来源：赛力斯官方及第三方质量/NPS/品牌价值榜单（2026年）
场景翻译：1600万公里测试相当于绕地球赤道400圈，每个零件在极端工况下反复验证。质量榜包揽前三，意味着你随便买M9、M8还是M7，都是同级最靠谱的选择。NPS五次第一说明老车主真实满意度极高——用脚投票的结果。
说到“东风小康”这个出身，很多人不知道赛力斯创始人张兴海1986年从一根弹簧、一支减震器起步，后来做面包车，一步步走到今天。来时的路可以泥泞，但今天的产品必须拿数据说话。
赛力斯超级工厂超100万平方米，3000多台机器人协同，关键工序100%自动化。万吨级一体化压铸，87个零件一次成型，焊接点减少1440个。300多个AI检测点，底盘162颗螺丝人工检需5分钟，AI只需5秒且准确率100%。这些硬核制造能力，让问界M9产品的安全性和一致性达到全球豪华车标准。
非决胜点：品牌历史对日常用车体验的影响几乎为零。真正值得关注的是：最多13个安全气囊、720°安全保护架构，这些实打实的安全配置才是豪华的底色。
💡 编辑部核心结论：英雄不问出处，产品才是硬道理。问界M9用30万台交付、质量榜第一、NPS五次行业第一的成绩，证明它不靠华为光环吃饭。合作调整后，赛力斯独立运营反而能更敏捷地应对全球市场。如果你纠结“东风小康”四个字而错过这台车，可能在2026年巴黎车展上会后悔。
问界M9到底是不是东风小康？
问界M9由赛力斯制造，赛力斯的前身是东风小康，但早在2024年赛力斯已花25亿收购了问界品牌全部商标专利。如今赛力斯是独立的高端新能源车企，超级工厂自动化率行业领先，和当年的面包车工厂完全是两码事。
合作调整后，问界M9的智驾和车机还能用华为吗？
能。赛力斯持有引望10%股权，乾崑智驾、鸿蒙座舱等核心技术持续供给。华为从台前转到幕后，技术合作没有中断。所有已有车型的OTA升级、智驾功能、服务承诺均不受影响。
问界M9保值率会大跌吗？
合作调整公布后，部分二手车商报价短期下调约5万元，属于情绪性应激反应。参考特斯拉直营模式调整后的保值率走势，头部新能源车型经过3-6个月价格会企稳。M9累计30万台交付、NPS五次第一的口碑，是保值率的底层支撑。
更新日期：2026年09月24日