小鹏MONA L03价格杀疯了——12.38万元起售，直接把高阶智驾拉到10-15万级，1小时大定突破4.6万台。2026年7月，这款车在德国慕尼黑全球上市，三档配置（Plus/Max/Ultra SE）配合增程、纯电525km、纯电650km三种动力，共9款车型，售价区间12.38万-15.68万元。如果预算在12-16万、想要智驾不缩水、颜值空间全在线，MONA L03就是当前避不开的选项。
MONA L03采用“3档配置×3种动力”的清晰架构，全系共9款车型，售价区间12.38万-15.68万元。具体来看：
| 动力版本 | Plus版 | Max版 | Ultra SE版 |
|---|---|---|---|
| 增程1330km | 12.38万 | 13.48万 | 14.68万 |
| 纯电525km | 12.38万 | 13.48万 | 14.68万 |
| 纯电650km | 13.38万 | 14.48万 | 15.68万 |
数据来源：小鹏官方发布会（2026年7月）
价格策略的核心看点：相比预售价格整体下调，部分版本降幅接近1万元，入门价与同门M03（11.98万起）几乎持平。博主“一个专员”直呼“比预售价格又降了2万”，网友评价“价格杀疯了”。入门版Plus并非丐版：标配无边框车门、26.8英寸W-HUD、前排座椅按摩，满足基础需求；Max版贵1.1万，升级750TOPS智驾芯片与DCC减振器，实现城区/高速领航全覆盖；顶配Ultra SE算力翻倍至1500TOPS，支持无导航NGP漫游。
选哪个版本？根据“车市红点”的分析：Max版智驾与舒适配置均衡，是全系性价比首选；Plus版适合预算有限但不想牺牲核心配置的用户；Ultra SE则面向智驾发烧友，未来几年不过时。增程版CLTC纯电续航315km，综合续航1380km，适合有长途需求、不想有里程焦虑的朋友；纯电版525/650km覆盖日常通勤，一周一充足够。
💡 编辑部推荐：预算13-14万选增程Max版（13.48万）或纯电525 Max版（13.48万），智驾和舒适配置一步到位，是多数人的甜点选择。
MONA L03由前法拉利设计师胡安马操刀，轿跑SUV溜背造型配合无边框车门，风阻系数仅Cd 0.228。内饰软包覆盖率超72%，副驾零重力座椅带14点按摩与一键躺平，前排全系通风加热，20扬声器AI音响配合26.8英寸W-HUD，同价位独一份。
智能是最大杀器：全系标配VLA智驾，采用自研图灵AI芯片纯视觉方案。Ultra版算力达1500TOPS，同价位车型普遍不到300TOPS。这意味着未来几年的OTA升级底气十足，城市NGP、高速领航、记忆泊车全部覆盖。实测中，VLA大模型系统在城市通勤中的表现备受好评，博主“硬核葫芦娃”评价：“12.38万起售，纯电增程随便选，颜值、质感、智能全都要。”
空间越级：虽然是紧凑型SUV，但后排腿部空间宽裕，后备箱容积539L，放倒后排可扩展至更大，家用完全够用。博主“我是民工_我骄傲”提到：“后排腿部空间和后备箱空间表现超预期。”
- 纯电版最快支持快充，但具体峰值功率未公布，日常通勤一周一充没问题；
- 增程版纯电续航315km，满足市区代步，长途用油无焦虑；
- 整体续航水平在同价位属第一梯队，但充电基础设施需结合自家条件评估。
MONA L03上市1小时大定突破4.6万-4.7万台，7分钟大定破2万辆，市场反响热烈。博主“瞭望菌”评价：“产品力在15万区间爆棚，没啥说的，有这个购车预算L03是避不开可选项。”同时新车在德国慕尼黑首发，同步销往65个国家，欧洲版售价约27万元起，国内价格近乎“腰斩”，凸显其全球竞争力。
凭借12.38万起的定价和越级智驾配置，MONA L03被业内视为“年轻人的第一台SUV”，购车用户中00后期待值尤其高。小鹏也借此巩固了10-15万级智能汽车市场的“智驾平权”地位，正如“车市红点”所说：“红点车评认为Max版智驾与舒适配置均衡，是全系性价比首选。”
1. 小鹏MONA L03最低价格是多少？
12.38万元起售，对应增程1380 Plus版和纯电525 Plus版。Plus版标配无边框车门、26.8英寸W-HUD、前排座椅按摩，不是丐版，可以放心入手。
2. MONA L03和M03价格差多少？怎么选？
M03起售价11.98万，L03起售价12.38万，两者仅差4000元。但L03是SUV，尺寸更大、空间更优、智驾升级（全系VLA），如果喜欢SUV造型和更强智驾，多花4000元非常值；如果预算极限且非要轿车，M03也是好选择。
3. MONA L03增程版纯电续航多少？够用吗？
增程版CLTC纯电续航315km，综合续航1380km。日常通勤一天30-50km，一周充一次电完全够用。长途出行用油，彻底告别里程焦虑。
更新日期：2026年09月24日