一、性能表现：千匹动力与赛道级硬件

　　动力系统：YU7 GT搭载前后双电机，综合功率达1003马力，峰值扭矩超1400N·m，官方零百加速仅2.7秒，极速可达300km/h。

　　赛道验证：小米官方在“最严苛赛道”完成整车圈速测试，选装Track Package套件（约6万元）后，碳陶瓷刹车、赛道轮胎与强化悬架可让圈速媲美百万级超跑。

　　续航能力：配备宁德时代麒麟电池（101.7kWh），CLTC工况续航705km，支持897V高压平台与800V超充，充电5分钟可补能200km。

　　二、安全口碑：中保研G+与极限测试背书

　　碰撞安全：YU7在中保研C-IASI测试中斩获车内乘员、车外行人、辅助安全、新能源汽车专项四项最高评级G+，其中驾驶员侧与乘员侧25%偏置碰撞均获优秀评价。

　　底盘冗余：在盐城高环测试中，YU7 GT以240km/h持续巡航保持车身沉稳，80-120km/h中段加速实测仅需1.31-1.36秒，动力响应随叫随到。

　　被动安全：白车身采用2200兆帕热成型钢梁，全车多处隔音棉包裹与高强度防撞梁、侧气帘等设计，拆车实测用料扎实。

　　三、设计与智能：家族化语言与生态座舱

　　外观设计：延续SU7设计语言，前灯镂空立体感强、尾灯3D效果突出，车身尺寸5015×2007×1597mm，轴距3000mm，风阻系数低至0.245。

　　内饰座舱：首次曝光的内饰采用超纤麂皮面料，配备近1.1米超宽HUD投屏、双座舱设计，前排提供零重力座椅，后排可电调放倒至135度。

　　智能生态：Hyper OS智能座舱与小米手机、平板及智能家居深度互联，25扬声器音响与红黑运动座舱强化性能氛围，GT专属UI与碳纤维元素突出运动感。