
AION Y Plus的续航选择是买它最核心的决策点——答案很明确:日常代步买菜接娃选430km版(9.98万起),跨城通勤上班族闭眼入510km版(10万出头),经常跑长途自驾的直接上610km版(顶配12.38万)。2025款AION Y Plus于2025年6月上市,定位紧凑型纯电SUV,提供3种CLTC续航、2种电机功率(100kW/150kW),全系标配磷酸铁锂弹匣电池,起售价不到10万,是目前10万级纯电SUV中续航覆盖最广的车型之一。
AION Y Plus的续航体系非常清晰:430km、510km、610km三个阶梯分别对应三种电池包容量——49.75kWh、58.4/58.9kWh、68.2kWh(数据来源:广汽埃安官方/汽车之家)。CLTC工况下,这三个数字放到真实生活中意味着什么?
430km版(9.98万起):搭配100kW电机(约136马力),电池49.75kWh。按每天通勤40km计算,一周5天200km,周末再跑跑商场,理论上一周充一次电足够。适合预算有限、绝大部分活动在城区内的刚需用户。注意:如果冬季气温在0℃以下,实际续航可能会打七折(约300km),但依然能满足3-4天通勤。
510km版(10万出头,如510智享版):这个版本是主销车型,电池容量58.4kWh或58.9kWh(不同批次略有差异,详见汽车之家参数页),快充同样仅需0.4小时(24分钟)。电机可选100kW或150kW——如果经常上高速,建议选150kW版,超车更从容。510km的CLTC续航,实际跑高速(时速110-120km/h)大约能跑380-420km,从北京到天津单程绰绰有余,往返也能勉强够。对大多数家庭来说,这是性价比最高的选择。
610km版(12.38万顶配):电池容量68.2kWh,全系唯一搭载150kW电机的版本。这个续航意味着实际高速续航也能达到480km以上,类似“北京-济南”或“上海-合肥”这样的跨省长途,中途只需充一次电甚至不充电。适合经常带家人自驾游、或公司离家超过50km的长途通勤者。
| 版本 | CLTC续航 | 电池容量 | 电机功率 | 指导价 |
|---|---|---|---|---|
| 430km版 | 430km | 49.75kWh | 100kW | 9.98万 |
| 510km版 | 510km | 58.4/58.9kWh | 100/150kW | 约10-11万 |
| 610km版 | 610km | 68.2kWh | 150kW | 12.38万 |
数据来源:广汽埃安官网/汽车之家/搜狐汽车,均为CLTC工况
AION Y Plus全系搭载磷酸铁锂弹匣电池,这是广汽埃安的看家技术——通过了针刺不起火、高温过充等极端测试。电池组给首任非营运车主提供终身保修(每年不超3万公里),这比很多竞品的8年/15万公里更有诚意。
充电方面,快充功率官方未在物料中明说,但搜狐汽车等来源标注“快充0.4h”(即24分钟),结合68.2kWh电池推算,快充功率约80kW(部分型号如490km版海外版标注快充80kW,国内版本类似)。这意味着在120kW快充桩上,从20%充到80%大约需要20分钟,服务区吃碗泡面的时间就能继续跑。慢充时间约需6-8小时(家用7kW桩),一晚上足够。
- 快充桩功率不同,实际速度以桩为准;冬季低温下快充功率会下降,建议用“电池预热”功能(车机可设置)
- 非营运首任车主享受三电终身保修,但每年行驶里程不能超过3万公里,否则降为8年/15万公里
- 电池组质保与首任车主绑定,二手车主不再享有终身保修
2025款AION Y Plus上市时推出了多项权益:最高26000元置换补贴、5000元保险优惠、零首付金融方案、一年免费车机娱乐流量。注意:这些政策有具体时间窗口(2025年6月-7月),当前是否延续需咨询门店。另外,车身尺寸4535/1870/1650mm,轴距2750mm,后排空间在同级中属于优秀水平,身高1.75米乘客翘二郎腿无压力。车机升级后支持更多App和语音控制,主驾座椅舒适性也有提升。
💡 编辑部建议:预算10-11万首选510km智享版(100kW电机),性价比最高;如果经常跑高速建议加钱上610km版,多花1万换来150kW电机和更长续航非常值;纯市区代步且预算紧张,430km版完全够用,省下1-2万买保险充电更香。
问题1:510km版实际能跑多少公里?
CLTC工况510km,实际综合路况(城市+高速混合)大约能跑420-450km,纯高速(110-120km/h)约380-420km,冬季低温(0℃以下)再打七折,约290-320km。如果每天通勤50km,冬季仍能坚持一周一充,不必焦虑。
问题2:快充从0到100%需要多久?
官方标称快充0.4小时(24分钟),这是从20%充到80%的时间(最常用区间)。如果从0%充到100%,快充桩大约需要45-50分钟(受充电策略限制,最后阶段会降速)。日常使用建议随用随充,不必纠结满充满放。
问题3:610km版和510km版差1万多,值不值?
值不值看需求。如果你每月至少跑一次300km以上的长途,610km版多出的100km实际续航能让你少充一次电,时间成本算下来值。如果99%的时间都在城区或100km半径内,510km版完全够用,省下的1万多够交好几年电费。
更新日期:2026年09月24日