坦克300 Hi4-T的车内空间表现较老款有显著提升，核心在于轴距加长至3010mm，后排腿部空间与乘坐舒适性均得到实质性改善，但空间布局仍优先服务于越野通过性。
一、后排腿部空间明显改善，乘坐压抑感大幅缓解
轴距加长是核心：全新坦克300 Hi4-T轴距较老款增加260mm至3010mm，车长同步增加136mm，后排腿部空间从“局促”变为“充足”
实测腿部余量：身高178cm的乘客在前排调整好驾驶坐姿后，落座后排可获得两拳以上的腿部空间，乘坐姿态从容
座椅舒适性升级：二排座椅靠背角度最大可调至127°，并支持两档手动调节，长途乘坐时可获得更放松的半躺姿势
二、空间布局优先越野通过性，头部空间保持宽裕
轴距加长并非全部给到后排：加长的轴距主要用于前轴前移、缩短前悬至774mm，以提升接近角至38°，越野通过性不降反升
头部空间依旧宽裕：得益于方盒子造型与车顶掏空处理，身高193cm的体验者在前排仍有一拳以上的头部余量，后排同样不压抑
后备箱空间维持实用性：Hi4-T版本后备箱纵深表现中规中矩，但后排座椅放倒后可形成纯平储物空间，满足露营与长途穿越的装载需求
三、前排储物与座椅配置同步优化，用车体验更贴近城市SUV
储物空间重构：换装怀挡设计后，中央通道区域被释放，前排手机支架、杯架与储物槽更加充裕
副驾座椅配置拉满：副驾座椅从四向调节升级为八向电动调节，新增高低与腰托调节，并配备通风、加热和按摩功能，与主驾享受同等待遇
NVH表现提升：全新坦克300 Hi4-T在隔音与滤震方面相较老款有明显进步，高频噪声隔绝与震动抑制优化，城市通勤舒适性大幅提升