直接答案：宋Ultra紫色版（烟岚紫）不加价，DM-i版12.99-15.99万，EV版15.19-17.99万，全系与普通版同价。比亚迪宋Ultra于2026年上市，提供DM-i插混和EV纯电两种动力，共9款配置。紫色版仅在特定批次中供应，并非永久配色，目前官方指导价无任何额外费用。
根据多份官方资料，宋Ultra全系指导价如下表所示。注意：泰州市等个别地区经销商报价可能有数千元浮动，但全国统一指导价不变。
| 动力类型 | 车款名称 | 指导价（万元） | 纯电续航 |
|---|---|---|---|
| DM-i | 205km 领先型 | 12.99 | 205km（NEDC） |
| DM-i | 310km 领先型 | 13.99 | 310km（NEDC） |
| DM-i | 205km 超越型 | 13.99 | 205km（NEDC） |
| DM-i | 310km 超越型 | 14.99 | 310km（NEDC） |
| DM-i | 顶配（未命名） | 15.99 | 310km（NEDC） |
| EV | 605km 领先型 | 15.19 | 605km（CLTC） |
| EV | 其余三款 | 15.19-17.99 | 605km（CLTC） |
数据来源：比亚迪官方及易车、网易等媒体（2026年）
场景翻译：DM-i 205km版本适合每天通勤30公里、偶尔跑长途的用户——纯电够用三天，亏电油耗也很低；310km版本则能覆盖一周通勤不充电。EV 605km版本更适合有家充桩的用户，实际续航约500km，跨城出行无压力。
- 烟岚紫配色仅限2026年款部分批次，并非永久选项，目前未传出额外加价的消息。
- 若经销商以“紫色限量”为由加价，可向比亚迪官方客服核实，或选择普通色（白/灰/蓝）立省2000元。
- 紫色版内饰无差异，仅外观颜色不同，不影响保值率。
维度一：动力形式决定用车成本。DM-i插混版指导价12.99-15.99万，EV纯电版15.19-17.99万，两者价差约2.2万。但EV版没有发动机保养，每年省下约1500元；如果家里能装充电桩，EV版每公里成本仅0.08元（按0.5元/度电），而DM-i亏电油耗约4.5L/100km，每公里约0.36元。按一年2万公里算，EV版5年能省回差价。但若没有家充桩，DM-i更灵活——加油5分钟，续航超1200km。
维度二：配置梯度——“领先型”够用，“超越型”更舒适。入门领先型已标配12.8寸旋转屏、DiLink智能系统、倒车影像、定速巡航。超越型增加全景天窗、电动尾门、前排座椅加热/通风、L2级辅助驾驶（ACC+车道保持）。差价1-2万元，如果2026款宋Ultra是家庭唯一用车，建议上超越型——辅助驾驶跑高速轻松很多，座椅通风夏天刚需。
💡 编辑部建议：紫色版只在领先型和超越型上可选？实际所有配置都支持烟岚紫，但需确认当前批次是否有库存。建议拨打400-830-3666查询当地配额，避免白跑一趟。
参考第8篇车主分享（2026款紫色71km？疑似笔误应为310km），以及第9篇特价车信息，实际落地价与指导价有约6000元优惠空间。以DM-i 205km领先型（指导价12.99万）为例：
- 裸车价——指导价12.99万，优惠后约12.39万（第9篇显示优惠6000元）
- 购置税——DM-i属于插混，免购置税（纯电也免）
- 保险费——约5500元（交强+商业三者200万+车损）
- 上牌费——自行上牌120元，4S代办约500元
- 落地总价——约12.99万+0.55万+0.05万=13.59万（优惠后约13万）
紫色版落地相同。唯一变量是若当地经销商加价，则需多付2000-3000元。建议对比三家，在比亚迪小程序查询授权经销商库存。
紫色版比普通版贵多少钱？
不贵。烟岚紫是免费选装色，指导价与同配置普通版完全一致。若有经销商加价，建议投诉至比亚迪官方或选择其他颜色。
宋Ultra EV和DM-i哪个更划算？
有家充桩且年里程>2万公里选EV（5年省回差价）；无家充桩或常跑长途选DM-i，亏电油耗仅4.5L，加油快。紫色版两者均可选。
现在买紫色版有现车吗？
紫色版为限量批产，并非所有4S店都有现车。建议先电话确认：问清库存和配额，避免白跑。部分城市需等车1-2周。
更新日期：2026年09月24日