零跑D19增程500智尊版（80.3kWh电池）的综合油耗实测集中在4.31L—6.8L/100km区间，典型高速馈电油耗约6.5L/100km，经济时速下可低至5.8L左右。
一、综合油耗实测结论：区间跨度与核心参考值
综合油耗区间：多家媒体实测馈电油耗在4.31L—6.8L/100km之间，工信部综合油耗数据为6.7L/100km。
典型高速馈电油耗：在6人满载、开空调、全程高速的极限条件下，实测油耗为6.5L—6.8L/100km。
经济时速表现：在82km/h经济时速、畅通路段下，表显油耗可降至5.9L/100km，并能小幅回充电量。
极限高速工况：全程以120km/h巡航时，实测油耗为8.5L/100km（表显与实际加油量几乎一致）。
二、工况差异：不同场景下的油耗表现
亏电城区（低电量+城市通勤）：新出行实测在电量18%以下、高速+快速路+城区混合路况下，亏电油耗为4.31L/100km。
保电高速（高电量+纯高速）：电量50%时跑高速，实测保电油耗为7.1L/100km（测试时逢中雨）。
满载雨天实测：6人满载、行李塞满、空调22℃、冰箱冷冻、全程大雨高速，实测燃油段油耗为6.8L/100km。
强制保电模式：全程高速强制保电状态下，实测油耗为5.8L/100km。
三、省油逻辑：大电池 + 智能电驱策略
纯电优先覆盖日常：80.3kWh电池提供CLTC 500km纯电续航，城市通勤几乎不用油，高速纯电续航达成率高达88%（实测可跑442km）。
双电机智能分配：D19采用双电机增程四驱结构，深踩油门时前桥电机可放弃发电转为驱动，保障动力同时优化能耗。
燃油优先策略：燃油优先模式下系统自动选择后驱，前桥电机专职发电，能量流管理智能，兼顾动力与油耗。