余承东今日首次公开回应问界合作模式调整，确认赛力斯主动提出主导问界、华为表示支持，同时宣布鸿蒙智行将聚焦尊界、享界、智界、尚界“四界”，并透露问界今年上市的新车仍由华为团队主导设计。
一、“四界”资源聚焦与分工调整
调整背景：9月15日，鸿蒙智行与问界官宣合作模式调整，问界产品定义、设计、品牌营销、渠道零售及服务体系由赛力斯主导，华为转为技术赋能。余承东今日在合肥门店首次回应，称赛力斯能力长足成长后主动提出自己主导，华为选择支持。
资源投向：余承东表示，接下来将聚焦尊界、享界、智界、尚界，让每个“界”获得更充足资源，团队有更多精力把产品做细、把体验做好。
问界归属：问界仍是鸿蒙智行大家庭成员，今年上市新车由华为团队主导设计，预计为问界M8和M7新款；存量用户权益及OTA升级不受影响。
二、“四界”车型矩阵与上市时间
尊界：大型超豪华SUV已完成量产前评审，余承东称其“非常值得期待”，预计明年初上市，有望在年底广州车展亮相、明年二三月份正式发售；尊界S800已上市，交付超1万台。
享界：享界G9已于9月23日在北京开启首批交付，主打豪华质感与硬派能力；下一款享界V8定位家用车型，余承东称其“会是下一个家用爆款”。
智界：两款重磅新品“下周就会上市”——智界RX定位“为驾驶而生”，是鸿蒙智行迄今最好开的车；智界R7投入5亿焕新升级，以7系价格提供越级体验，两款车已陆续到店。
尚界：与上汽合作深化，上汽组建超5000人专属团队、升级金桥专属工厂；尚界下一款新车定位中大型家用SUV。
三、鸿蒙智行的协同与展望
渠道整合：问界渠道将逐步“专属专营”，部分鸿蒙智行门店划归赛力斯统一管理，其他四界保持华为全流程主导模式不变。
销量基础：鸿蒙智行累计交付已突破百万辆，2025年合计销量58.91万辆，其中问界贡献超七成，是最重要的销量底盘。
战略协同：华为将把释放出的资源投向“四界”，推动多品牌矩阵覆盖15万—200万价格带，持续强化智能驾驶与座舱生态的差异化竞争力。