智界V9 Max全系标配的±7°后轮转向，让这台车长近5.36米的全景智慧旗舰MPV在窄路掉头、停车入库时表现得像一台中型SUV般灵活，大幅降低了驾驶大车的心理门槛。@万维视频
一、后轮转向破解大车驾驶难题
灵活掉头：智界V9支持±7°后轮转向，有效缩短转弯半径，在双向两车道的窄路上也能一把完成掉头，告别大车“一把过不去”的尴尬。
泊车更从容：配合华为乾崑智驾ADS高阶版的自动泊车功能，后轮转向让车辆在标准车位内也能更精准地调整姿态，新手司机也能轻松停稳这台5.36米长的大家伙。
高速更稳健：高速变道时，后轮与前轮同向转动，提升车身横摆响应速度，让超车并线动作更干脆利落，增强驾驶信心。
二、Max版入门即享旗舰驾控
全系标配诚意足：后轮转向是全系标配，并非高配专属，这意味着选择建议零售价38.98万元的智界V9 Max，就能享受与顶配相同的灵活操控体验。
入门不妥协：Max版虽为后驱单电机，但同样搭载华为乾崑智驾ADS高阶版与12.3英寸仪表+17.2英寸中控+17.2英寸副驾+21.4英寸后排娱乐屏组成的四屏座舱，旗舰智能体验一步到位。
续航与补能兼顾：53.4kWh三元锂电池配合1.5T增程器，Max版CLTC纯电续航305km、综合续航达1320km，快充20%-80%仅需约15分钟，长途出行无焦虑，驻车外放电6kW更可支撑户外用电场景。
三、为家庭用户打造的实用科技
大空间与舒适兼得：5359×2009×1879mm车身配合3250mm轴距，2+2+3七座布局让每位家人都有宽敞的乘坐空间，第三排也不再是应急座位。
智能座舱全家共享：后排21.4英寸娱乐屏让长途出行不再枯燥，副驾屏与中控屏各司其职，配合华为生态，打造移动的智能家庭影音室。
驾驶乐趣与家用属性融合：华为常务董事余承东曾表示，“一台车不仅要坐得舒服、用起来舒服，还更要有驾驶的乐趣。让好开应该成为一个基本的要素”。智界V9 Max正是这一理念的践行者，让MPV不再只是“坐的车”，更是“好开的车”。
大v@余承东说：一台车，不仅要坐得舒服、用起来舒服，还更要有驾驶的乐趣。让好开应该成为一个基本的要素。——来源:微博
智界V9 Max凭借全系标配的后轮转向、华为乾崑智驾和四屏座舱，以38.98万元的诚意价格，重新定义了旗舰MPV的驾乘体验。对于追求大空间、智能科技与驾驶乐趣兼顾的家庭用户而言，智界V9 Max无疑是当前市场上极具竞争力的选择。