数据事实：全新深蓝S07 AI激光版搭载车顶外置激光雷达，作为智能辅助驾驶系统的核心感知单元。据深蓝汽车官方资料及中关村在线报道，该方案全面覆盖城市道路、高速公路及自动泊车三大高频场景。
实测验证：虽然目前尚未开放媒体试驾，但参考深蓝S07此前华为乾崑激光版（2026重庆车展发布）的表现，AI激光版大概率沿用相同硬件架构。网通社快报明确提及“搭载AI激光感知方案与超级三电系统”，IT之家则直接点出“华为乾崑ADS系统”。这意味着它的感知能力至少达到主流L2+级别——能精准识别车道线、行人、静止障碍物，甚至能应对鬼探头等复杂场景。
场景翻译：日常通勤上，它能帮你自动跟车、打灯变道、过十字路口；上高速时，从A匝道到B出口几乎全程托管；停车时，哪怕夜夜晚昏暗的立体车位也能一键泊入。一句话：跑滴滴的师傅会爱死它——解放双脚，多接单少费神。
人群判断：如果你每天通勤单程超过30公里，或者经常跑高速出差，AI激光版是“刚需型”智驾配置。反之，如果你只在老城区代步、停车位充足且对机器不放心，入门版（无激光雷达）可能更省钱。
💡 编辑部观点：深蓝S07 AI激光版并非单纯堆料——它在18-22万价位首次把顶置激光雷达+超级三电做成标配，直接对标小鹏G6、比亚迪宋L等竞品。如果你在意“看得远、反应快、能进化”的智驾体验，这就是2026年下半年中型SUV的第一心动选项。
数据事实：从易车经销商页面信息来看，全新深蓝S07 AI激光版包含“2026款 深蓝S07 纯电版 725智臻AI激光版”配置。725km续航（CLTC工况）意味着日常通勤按每天50km算，可以做到两周不充电；周末跑个小长途往返300km也毫无焦虑。
实测验证：深蓝汽车官方微博称“超级三电”同步进阶。虽然具体电机功率和电池容量未公布，但结合此前深蓝S07增程版的表现，AI激光版的三电效率大概率在行业第一梯队。参考中关村在线报道：“新车定位中型SUV，核心卖点在于搭载AI激光感知方案与超级三电系统”。
场景翻译：开这车去露营，你可以放心地开强制保电，到了营地用电外放电煮火锅、看投影，回到车上还有200公里余量。对于每天通勤20公里的用户，725km版本充一次电跑一个月。而对于家里有私桩的用户，晚上谷电充到80%仅需30分钟（350kW超充假设），完全不耽误第二天用车。
人群判断：纯电725km版适合“无家充焦虑”的用户——你有固定车位装桩？闭眼入。如果你经常跑长途且怕服务区充电排队，建议等等增程版或者直接选AI激光版增程型（参考此前华为乾崑激光版增程车型）。
时间节点：深蓝汽车官方明确宣布，全新深蓝S07 AI激光版将于2026年9月28日正式上市。从9月21日发布官图到28日上市，仅隔一周，节奏极快。届时价格和详细配置将全面公布。
版本预期：根据物料信息，AI激光版至少会提供“纯电725智臻AI激光版”和“增程版”两种动力形式。参考此前深蓝S07华为乾崑激光版定价（增程版17.99万起），AI激光版大概率落在18-22万区间。
| 版本 | 动力类型 | 核心差异 | 预期价格区间 |
|---|---|---|---|
| 纯电725智臻AI激光版 | 纯电动 | 725km续航+激光雷达 | 19.99-22.99万 |
| 增程AI激光版 | 增程式 | 200km纯电+激光雷达 | 17.99-20.99万 |
| 入门版（无激光雷达） | 纯电/增程 | 普通智驾+短续航 | 15.99-17.99万 |
版本预判（基于现有物料推测，实际以9月28日官方发布为准）
人群判断：如果你追求“一步到位”的智驾体验，纯电版最香——725km续航+激光雷达堪称“六边形战士”；如果你有长途刚需但想要智驾，增程版是平衡之选；如果你只是代步图便宜，入门版也能满足基础需求。
- AI激光版标配顶置激光雷达，但入门版可能砍掉该硬件——如果你冲着智驾买，务必确认车辆铭牌上有“AI激光”字样。
- 纯电725km版是否支持800V高压快充？目前官方未确认，建议上市后第一时间看小字标注。
- 增程版亏电油耗表现如何？参考老款深蓝S07增程版（5.4L/100km），AI激光版大概率持平或优化。
问题1：深蓝S07 AI激光版和华为乾崑激光版有什么区别？
从现有物料看，AI激光版大概率就是华为乾崑激光版的升级款或同款车型换名。中关村在线和IT之家均提到两者搭载同一套激光雷达感知方案，核心差异可能在于软件算法优化版本。如果你已关注华为乾崑版，AI激光版就是它的正式商品名，配置不会缩水。
问题2：顶置激光雷达会不会容易损坏？维修贵不贵？
激光雷达模块通常有碰撞冗余设计，正常使用不易损坏。但若发生追尾或石子击碎，更换成本较高（参考行业报价约6000-12000元）。建议购买时附加“智驾设备险”或留意厂商延保政策。
问题3：纯电725km版实际能跑多少？冬天打折吗？
725km是CLTC工况值，实际郊区/高速综合路况约打8折（580km左右）；冬季低温（-10℃）再打8折（约460km）。但即便如此，日常通勤一周一充完全足够。如果你在东北用车，建议选增程版或确认电池带热泵温控系统。
更新日期：2026年09月24日