2026年9月，小米SU7 2024款二手车价格已进入稳定通道，Pro版实际成交约18万元，入门版最低15万余元，但新款“加量不加价”仍在持续挤压老款行情。
一、价格行情：15.3万至22万，Pro版成为核心锚点
入门版与Pro版：2026年1月全国最低挂牌15.3万元，比新车指导价低约5万；同年6月懂车帝等平台显示，2024款Pro挂牌区间18.5万至19.5万，实际成交普遍在18万左右。
高端版本：SU7 Ultra于2025年初落地约53万，到2026年年中二手均价跌至41.2万，部分行驶1万公里车源跌幅达15万。
价格分化原因：版本、车况、选配和上牌时间不同导致报价差异明显，18万左右的Pro版已成为衡量二手行情的“价格锚点”。
二、保值率真相：官方80.1%与实际成交存在落差
官方口径：2026年1月，中国汽车流通协会报告显示小米SU7一年保值率高达80.1%，列纯电动车型第二。
实际感知：瓜子二手车数据显示，上市近两年的初代SU7平均贬值率约30%，2024款Pro一年折旧率约35%至38%，高于同级别纯电轿车25%至30%的平均水平。
落差原因：官方保值率按新车指导价与二手挂牌价计算，而车主实际落袋的是成交价；加上新版“加量不加价”及交付提速，均压低老款二手车实际回收价。
三、买卖建议：18万Pro版是性价比之选
选购侧：预算18万左右可直接选择2024款Pro版，比新车落地省6万元以上，且保留高阶智驾与长续航；预算仅15万出头则需接受入门版车源稀少、配置缩水的事实。
出售侧：老款车主建议在2026年第三季度内出手，新款上市后老款二手价格将持续承压，早卖更划算。
避坑提示：挂牌价与实际成交价普遍有差距，谈判可按Pro版18万左右参考；务必核查电池健康度、维保记录，优先选择带官方质保的车源。