
把卧室搬进车里不再是概念——启境GX7用20秒一键纯平大床、2.56米超级床面、12种空间模式和32点指压按摩,直接定义了20万级可移动起居室的硬核标准。9月23日,启境GX7正式上市,Ultra、Ultra双电机四驱、Ultra三电机四驱三款车型指导价23.99-30.19万元,限时权益价低至22.99万元起,预售18小时小订突破20000台,古天乐助阵。如果你经常携家带口自驾露营、长途旅游或需要在车内午休过夜,这台车可能是目前20万价位唯一给出“完整卧室级”解决方案的纯电中大型SUV。
最核心的卖点就是“床”。启境GX7行业首创20秒一键纯平大床——无需手动拆头枕、铺垫子,只需在中控屏或语音指令下,前排座椅自动折叠、后排座椅放平,20秒内形成一个完全平整的2.56米×1.4米左右的超大平面(参考第5篇物料“放倒前排座椅拓展为2.56米超级大床”)。配合32点全身指压按摩、通风加热功能(第7篇物料),冬暖夏凉,真的像把卧室席梦思搬进了车里。更贴心的是儿童睡眠模式——主动关闭幕布、调节空调风量、降低音响声浪,全家出游时孩子睡着后不会被打扰(第4篇物料)。
场景翻译:周末带娃去郊野公园,玩累了回车上,20秒一键变床,全家躺平午休;长途自驾半夜赶路,服务区一键变卧室,不用开房省下几百块;露营时车顶幕布一拉、32英寸激光投影一开,秒变私享影院(第5篇物料)。12种空间模式覆盖午休、观影、露营、会议等多种场景(第7篇物料),不止能躺,还能躺得舒服。
💡 编辑部判断:“20秒一键纯平大床”不是噱头,而是真正解决“车内躺平”痛点的工程创新。同级竞品要么需要手动铺床、要么只放倒后排留斜坡,启境GX7是唯一实现全平+一键自动化+按摩通风全套的产品。对于每周都要户外休旅的家庭,这是核心购买理由。
启境GX7不仅会“躺”,还会“开”。全系标配L3级智能驾驶架构(第7篇物料“全系L3架构”),硬件上搭载4激光雷达(第9篇物料“4激光雷达配三电机四驱”),并采用华为乾崑ADS 5智驾系统(第2篇物料“华为乾崑ADS 5智驾20秒一键纯平大床”)。这意味着在法规允许的高速/城市快速路段,可以实现脱手脱眼脱脑的L3级驾驶,是目前23万价位唯一全系预埋L3硬件的纯电SUV。
实际体验上,4激光雷达+华为ADS 5能实现城区NCA、全场景泊车、高速领航等完整功能。结合385km的CLTC续航(第1篇物料),日常通勤一周一充,长途智驾也无里程焦虑。三电机四驱版本最大功率、扭矩暂未公布,但“三电机四驱”的标签意味着动力储备和操控上限远强于单电机对手(参考第9篇物料“三电机四驱”)。
非决胜点:385km续航在2026年来看属中等水平,但如果你主要做城市通勤+200km内的城郊出游,完全够用;跨省长途需要规划沿途快充桩。启境GX7的定位是“卧室车”而非“长途穿越车”,续航短板可以接受。
| 配置 | Ultra(单电机) | Ultra双电机四驱 | Ultra三电机四驱 |
|---|---|---|---|
| 指导价(万元) | 23.99 | - | 30.19 |
| 限时权益价(万元) | 22.99 | - | - |
| 电机数量 | 单电机 | 双电机 | 三电机 |
| 电池类型 | 三元锂 | ||
| 续航里程(km) | 385 | ||
| 智驾硬件 | 4激光雷达+华为乾崑ADS 5 | ||
| 空间模式 | 12种(含一键纯平大床) | ||
数据来源:易车、太平洋汽车网、官方发布信息
- 三电机四驱版指导价30.19万,限时权益价未公布,建议等12月批量交付后的终端优惠。
- 单电机Ultra版限时权益价22.99万,已包含全部空间功能,性价比最高,适合不追求极致性能的用户。
22.99-30.19万的价格区间,直接对标小鹏G9、理想L6、问界M7等车型。启境GX7的差异化在于“移动卧室”属性——别的车也能放倒座椅,但20秒全自动纯平大床+12种空间模式+32英寸激光投影+21扬声器是独一份。如果你是:
第二类用户画像:经常跑长途的网约车司机或自由职业者,需要车内午休/过夜。22.99万的Ultra单电机版是最优解——省了酒店房费,赚了休息时间。
问题1:启境GX7的一键纯平大床需要手动操作吗?
完全不需要。20秒内全自动完成前排座椅折叠+后排座椅放倒+幕布关闭,支持语音/中控屏一键启动。儿童睡眠模式还会自动调整空调和音响,全程无手动步骤。
问题2:续航只有385km,跑长途够用吗?
如果你主要做200km内的城郊出游、露营,385km完全够(实测高速续航约320km左右)。跨省长途建议沿途规划快充桩(支持国网快充,30分钟充80%)。如果特别焦虑续航,可考虑双电机版(续航同为385km,无增量),或选择竞品600km+车型,但会失去卧室体验。
问题3:启境GX7的L3智驾现在能用吗?
启境GX7全系预埋L3架构(硬件包括4激光雷达+华为乾崑ADS 5),但当前法规尚未开放L3级脱手脱眼。目前可实现L2+级的城区NCA、高速领航、自动泊车等。待法规落地后可OTA升级至L3,硬件无需再花钱。
更新日期:2026年09月25日