特斯拉电动卡车Semi于2026年9月正式开启大规模量产并同步启动客户交付，从早期小批量试制迈入规模化制造阶段，百事、DHL等大客户成为首批提车方。

　　一、量产里程碑：从试制到规模化制造

　　量产启动：当地时间2026年9月24日，特斯拉宣布Semi电动卡车开启大规模量产，并同步启动该阶段的客户交付。

　　专属工厂：特斯拉为Semi打造的内华达专属工厂于今年4月迎来首辆整车下线，工厂占地170万平方英尺，规划年产能5万辆。

　　性能升级：量产版Semi经过三年优化，车身减重约1000磅（约453.6公斤），搭载800kW三电机驱动系统，满载37吨时百公里加速仅需20秒。

　　二、首批交付客户：百事、DHL领衔

　　百事公司：作为特斯拉Semi的早期合作伙伴，百事早在2022年12月便接收了首批小批量试制车辆，此次大规模量产阶段也出现在首批提车客户名单中。

　　DHL：国际物流巨头DHL是此次大规模量产交付的首批客户之一，此前DHL已对Semi进行了为期两周、总里程4800公里的实车测试，34吨总重下单次充电跑出了628公里的成绩，车辆可用率超过98%。

　　其他客户：特斯拉向内华达州的约十余家客户交付了首批量产Semi电动卡车，行业联盟ZET SCALE已选定特斯拉作为主要原始设备制造商，首批订单达2500辆。

　　三、市场反响与未来规划

　　超级订单：瑞典货运技术公司Einride宣布订购500辆特斯拉Semi，成为特斯拉迄今为止获得的最大一笔卡车订单；美国零排放卡车运输联盟ZET SCALE的2500辆订单更是创下美国史上最大电动8级卡车订单纪录。

　　产能爬坡：特斯拉计划在2026年交付5000至15000辆Semi，马斯克表示初期产量将渐进爬坡，今年年底至明年将呈现指数级增长。

　　补能网络：特斯拉已在加州安大略建成首座重卡超充站，规划在全美15个州布局66个Megacharger站点，支持1.2兆瓦超充，30分钟可补能60%。