腾势N9在50万元级大型SUV中安全水平处于行业领先梯队，其多项极限安全测试成绩在同类车型中鲜有对手，甚至刷新了多项世界纪录。

　　腾势N9作为比亚迪旗下旗舰大型SUV，凭借"易三方"智能控制、CTB电池车身一体化及云辇-A智能悬架等技术，构建了从被动防护到主动避险的全维度安全体系，重新定义了大型SUV的安全标杆。

　　一、被动安全：中保研最高评级与"公路坦克"级车身

　　中保研全优：2026款腾势N9在中保研测试中获全G评级，为品牌有史以来最高分，25%偏置碰撞车身完好、假人伤害优秀，新能源专项安全零失分。

　　硬核车身结构：整车高强钢及铝合金占比达90.5%，A柱等关键部位采用2000MPa热成型钢，配合混动CTB电池一体化技术，打造"公路坦克"级防护。

　　全系标配9气囊：包含主驾预警安全带、侧气帘及远端气囊等，碰撞后高压系统保持完整，乘员生存空间充足。

　　二、主动安全：全速域AEB与智能避险能力

　　高速AEB刹停：可实现148km/h高速刹停、夜间110km/h精准识别行人及二轮车，百万公里误触发率小于1次。

　　智驾融合感知：搭载"天神之眼"系统及32颗传感器，支持端到端无图城市领航，复杂路口变道绕行一气呵成，窄路预留20cm安全冗余。

　　防误踩与安全带预警：配备加强型加速踏板防误踩，DMS摄像头捕捉分神驾驶时弹窗提醒并触发安全带震动，极端健康异常可自动呼叫救援。

　　三、极限工况：刷新多项世界纪录的稳定控制

　　鱼钩测试210km/h：以210km/h高速驶入"死亡弯道"仍能稳定通关，远超国标80km/h要求，相比保时捷卡宴82.4km/h的成绩实现跨代领先。

　　爆胎稳控不失控：实现直道180km/h、弯道144km/h、冰雪圆环77km/h三种场景爆胎后平稳刹停/过弯，易三方系统每秒动态调整500次扭矩分配。

　　麋鹿测试85.7km/h：成绩达85.73km/h，全球SUV领先；独创"雨雪内八模式"，冰雪路面刹车距离缩短10%。

　　综合来看，腾势N9通过结构、电控、底盘与算法的深度协同，将大型SUV的安全上限推至新的高度，在被动防护、主动避障及极限失控应对三大维度均展现出超越同级（如理想L9、问界M9）的硬核实力。