凯迪拉克XT5 PHEV的智驾系统不需要额外付费——Super Cruise Pro高阶智驾为全系标配，25.99万元起的限时权益价已包含全部智能驾驶功能，无隐藏收费项目。
一、智驾全系标配，无需额外付费
全系标配：XT5 PHEV智混四驱Pro/Pro Max两款配置均标配激光雷达高阶智驾+Momenta R7世界模型，无选装费、无订阅费、无后续解锁门槛
硬件拉满：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头+320TOPS算力芯片，硬件一步到位，规避了同级车型"硬件预埋、软件付费"的套路
价比同级：入门即满配，相比新势力普遍2-3万元的智驾选装包，XT5 PHEV把高阶智驾做成了"基础配置"而非"增值服务"
二、实际智驾能力解析
高速/城区NOA：支持高速与城区领航辅助驾驶，首发量产Momenta R7世界模型，复杂路口、匝道汇入等场景处理更类人
全场景泊车：立体车库自动泊车、记忆泊车、循迹倒车150米，解决窄车位、老旧小区等高频痛点
底层安全冗余：叠加凯迪拉克Super Cruise多年积累的驾驶员监测系统，智驾过程中持续检测注意力，安全为先
三、购买价值分析
限时权益价25.99万元起：同为中大型豪华插混SUV，竞品往往需额外为智驾付费，XT5 PHEV直接砍掉这笔隐性成本
综合实力均衡：1.5T插混+前后双电机，综合功率385kW、零百4.8秒，WLTC亏电油耗6.05L/100km，动力与能耗兼得；CLTC纯电215km、综合1360km，日常通勤可纯电
补能便利：支持5C超充（30%-80%约15分钟）与6kW对外放电，用车场景更丰富
大v@孙少军说：凯迪拉克把激光雷达高阶智驾做成标配，还不加钱，这波操作在合资里属于头一份。对消费者来说，25.99万买这么大一台四驱插混SUV，智驾、动力、空间全都给齐了，性价比确实能打。——来源:微博
注：所有信息均基于2026年9月28日凯迪拉克官方限时权益政策，购车前请以当地经销商实际报价为准。