宝骏享境PHEV虽然没有公布官方油耗数据，但结合其5005mm车长、2900mm轴距的尺寸，以及搭载的1.5L自然吸气发动机+电机插混系统，参考同级别兄弟车型（如五菱星光PHEV）的能耗表现，其WLTC亏电油耗预计落在4.5-5.5L/100km区间，市区工况甚至能低至3.8-4.2L。这个数字意味着什么呢？按92号汽油8元/L算，每公里成本仅3-4毛钱，比同级纯燃油车省一半以上。
根据已提车车主的试驾反馈（来源微博@HK-Ko-ken），享境PHEV在市区中低速的“起动快，再加速快”，这说明电机介入及时，发动机主要充当“充电宝”角色。插混车型在低速时由电机驱动，发动机不工作或低负荷运转，这是油耗低的核心原因。具体到能耗表现，有两大场景值得关注：
- 城市通勤场景——纯电续航足以覆盖日常30-50km往返，按满电状态算，只要每天充电，完全可以实现“零油耗”通勤，一周只充两次电即可。
- 长途高速场景——亏电状态下发动机直驱，此时油耗会略升至5.5-6.5L，但仍优于同级纯燃油车（通常7-9L）。
💡 编辑部建议：享境PHEV的能耗优势在于“多用油不如多用电”。如果你有家用充电桩，每月油费可能不超过200元；没有充电桩的话，把它当油混车开，油耗也能维持在5L左右，完全不用担心续航焦虑。
宝骏享境PHEV的定位是“智能超舒适旗舰家轿”，主打大空间和舒适性。我们把它放在三个典型用户画像下判断：
- 享境PHEV目前没有公布官方零百加速和油耗数据，文中数据为基于同平台的合理估算，实际表现以交付后实测为准。
- 如果你没有充电条件，长期亏电行驶会影响电池寿命，建议把电池保电设置在30%以上。
Q1：宝骏享境PHEV的百公里亏电油耗到底是多少？
官方暂未公布，但根据轴距2900mm、车重约1.6吨及1.5L自吸发动机+电机组合，参考五菱星光PHEV（WLTC亏电4.09L），享境PHEV预计在4.5-5.5L/100km之间，实际车主反馈市区开路况好可以做到4L以内。
Q2：宝骏享境PHEV和纯电版哪个更省钱？
如果你家里有充电桩、每天通勤不超过80km，纯电版每公里成本不到1毛钱，比PHEV更省；但如果你经常跑长途或没有充电条件，PHEV没有续航焦虑，综合成本反而更低。
Q3：享境PHEV的电池容量和纯电续航是多少？
官方未公布具体参数，但参考宝骏云海PHEV（电池9.5-20.5kWh，纯电续航45-100km），享境PHEV的电池容量预计在10-18kWh之间，纯电续航覆盖50-100km，满足日常通勤绰绰有余。
总的来说，宝骏享境PHEV在油耗和舒适性上表现均衡，如果你想要一台大空间、低用车成本的插混轿车，它值得重点关注。
更新日期：2026年09月28日