别克GL8 PHEV满油满电的续航能力，在真实极限工况下已跑出1017.9公里的实测成绩，这一数据刷新了不少人对合资插混MPV的认知。

　　一、极限实测：满载高温高速下的真实续航

　　实测成绩：在媒体组织的极限测试中，别克GL8 PHEV满油满电跑出了1017.9公里的成绩。

　　测试条件：全程满载7人、开启空调、平均车速持续保持在120km/h以上，属于非常严苛的高负荷场景。

　　参考数据：作为对比，同级别热门插混轿车在类似长途测试中可突破1300公里，但GL8作为中大型MPV，风阻与自重更大，这一成绩含金量颇高。

　　二、能耗表现：大块头也有低油耗

　　高速油耗：在上述极限工况下，折算平均油耗仅为7.96L/100km。

　　日常高速实测：另有车主在90%高速路况下实测，表显油耗从出发时的十几升，行驶一百公里后稳定降至7.0L/100km。

　　用车成本：日常城区通勤以电为主，平均每公里成本可低至约0.1元，远低于传统燃油MPV。

　　三、核心底气：高效插混系统与安全电池

　　动力总成：搭载1.5T发动机+电机组成的插混系统，发动机最大功率达132kW，配合两挡DHT变速箱，兼顾动力与效率。

　　纯电续航：配备24kWh奥特能平台磷酸铁锂电池，官方纯电续航为138km，实际表现甚至可达成更高。

　　安全冗余：电池采用保守的布置策略，侧边留出大量安全空间，确保极端碰撞下电芯不位移，以安全为第一优先级。