9月28日正式上市的智界RX，以25.98万-38.98万元的售价和鸿蒙智行唯一30万级L3自动驾驶架构的定位，把“百万级驾控标准”拉到了30万区间，余承东更是直接称其为“鸿蒙智行最好开的车”。
一、华为途灵平台：让底盘会思考
毫秒级决策闭环：华为途灵平台采用六合一融合域控，决策链路时延小于1毫秒，能从感知车轮打滑到扭矩分配执行全程约2ms内完成修正，比人眨眼快约50倍，在湿滑路面或紧急变道时先于驾驶者预判危机。
智能悬架协同：双腔空气悬架支持直道切换双腔模式降低刚度过滤颠簸，过弯切换单腔模式增加刚度抑制侧倾；搭配双阀连续可变阻尼减振器，10ms响应、阻尼调节范围提升50%，实现“舒适不晃、操控不飘”。
动态扭矩矢量控制：行业首创多意图扭矩矢量控制，过弯时智能分配扭矩，提升弯道跟随精准度，让这台中大型SUV在弯道中表现灵活。
二、AMG顶级调校：注入性能车灵魂
大师级团队背书：由前AMG董事会主席、阿斯顿马丁CEO Tobias Moers担任动态性能首席顾问，团队涵盖宝马M系底盘与米其林F1轮胎背景的专家，采用欧系性能车方法论。
赛道级硬件底座：虚拟主销四球头全铝双叉臂+后五连杆独立悬架，全车高强钢+铝合金占比90.5%，扭转刚度达51040N·m/deg，近50:50轴荷比，为调校提供超跑级刚性基础。
实战验证的圈速实力：浙赛圈速01:43.210刷新国产SUV最快纪录，麋鹿测试通过速度达84km/h，完成行业首次超250km/h高环变道挑战，侧向加速度逼近1G阈值。
三、L3架构冗余：驾控之上的安全底色
全链路冗余保障：智界RX搭载八大全链路冗余架构，覆盖感知、计算、供电、制动、转向、定位、通信、交互八大环节，主系统失效时备份系统可及时接管，是面向L3时代的技术底座。
顶级感知硬件：全车38个感知元件，含1颗896线双光路图像级激光雷达与3颗固态激光雷达，构成360°无死角感知矩阵，让车辆在极限操作下仍能精准识别环境。
未来升级空间：已获批L3级自动驾驶道路测试牌照，聚焦城区快速路通勤场景验证，覆盖拥堵跟车、加塞抢道等复杂工况，硬件预埋为未来OTA升级留足余量。