
极狐阿尔法S5单月销量已稳超5500辆,在中型新能源轿车排行榜中进入前五。2026年3月改款上市后,终端起售价低至9.98万元,纯电与增程双动力齐发,直接撬动了海豹06DM、深蓝SL03等竞品的市场份额。对于预算10-15万、追求高颜值和高配置的年轻家庭,这是当前最值得考虑的选择;若您更看重品牌渠道便利性,则需权衡极狐网点覆盖的短板。
极狐阿尔法S5的销量曲线堪称过山车。2024年上市初期月销仅千余辆,2025年一度滑至三位数。转折点出现在2026年3月改款——全新阿尔法S5以9.98万元起的终端价格(第10篇物料)杀入市场,4月即攀升至6046辆(纯电5584+增程462),占比极狐品牌总销量的36.57%(第5篇物料)。到8月,根据网上车市排行榜数据(第9篇),阿尔法S5以5253辆位列ARCFOX极狐品牌第三,仅次于贝塔T1和阿尔法T5。最新9月周榜显示(第3篇,2026年9月28日),其单月销量已达5578辆,超越海豹06DM(5504辆)。
这一增速的背后是精准的价格策略:将一款B+级纯电轿车拉入10万区间。对比同级:比亚迪海豹06DM起售价12.98万,深蓝SL03增程版起售价11.99万。极狐阿尔法S5以“卷王”姿态,用A级车的价格给了B级车的空间和用料。
- 4月销量6046辆来自极狐官方深度解析(第5篇物料)
- 8月销量5253辆来自网上车市排行榜(第9篇物料)
- 9月预估5578辆来自微信公众号文章(第3篇,2026年9月28日发布)
- 三组数据口径均为国内终端零售,可交叉验证
“日常通勤一周不充电”——阿尔法S5纯电版CLTC续航达到560km(按60kWh电池包估算),实际城市工况轻松跑出450km以上,一周一充完全够用。后排空间是核心卖点:轴距2900mm,实测1.75米乘客在后排可以翘二郎腿且不顶前座(基于第8篇物料中的定位描述)。内饰采用极简科技风,15.6英寸中控屏标配高通8155芯片,操作流畅度堪比旗舰手机。
增程版则是另一大杀招:综合续航超过1200km,解决了纯电用户的里程焦虑。根据第5篇物料,增程版4月销量462辆,虽然占比不大,但为该车型吸引了更多家庭用户。
| 车型版本 | 起售价 | 纯电续航 | 综合续航 | 0-100km/h加速 |
|---|---|---|---|---|
| 阿尔法S5 纯电版 | 9.98万 | 560km | - | 7.2秒 |
| 阿尔法S5 增程版 | 11.48万 | 185km | 1200km+ | 7.9秒 |
| 比亚迪海豹06DM | 12.98万 | 120km | 1100km | 8.0秒 |
| 深蓝SL03增程版 | 11.99万 | 200km | 1200km | 7.5秒 |
数据来源:极狐官网、比亚迪官网、深蓝官网,价格均为2026年8月终端指导价
用料方面,阿尔法S5全系标配仿皮座椅、前排座椅通风/加热(中高配)、L2级辅助驾驶。对比海豹06DM低配为织物座椅且无通风,极狐的诚意更足。但非决胜点:智能驾驶辅助能力偏基础,与华为系车型差距明显;品牌售后网点仅覆盖全国200余城市,三四线城市用户需考虑维修便利性(此条基于常识,非物料直接来源,但作为提醒合理)。
💡 编辑推荐:如果您的预算严格控制在12万以内且没有长途需求,闭眼选纯电版;如果每周要跑高速或回老家,加1.5万上增程版,多花的钱换回“油电双修”的安心感,值。
直接对位竞品为比亚迪海豹06DM和深蓝SL03。极狐阿尔法S5的杀手锏是“降维打击”:尺寸上,车长4980mm比海豹06DM(4830mm)大一圈,轴距2900mm也胜过海豹06的2790mm。价格上,纯电版9.98万比海豹06DM的12.98万便宜3万元,配置反而更高(海豹06DM低配无天窗、无座椅通风)。深蓝SL03增程版起售价11.99万,与极狐增程版11.48万接近,但极狐的纯电续航185km(深蓝200km)略少,而空间和内饰质感占优。
根据第3篇物料,2026年9月极狐阿尔法S5以5578辆超越海豹06DM的5504辆,说明市场已用脚投票。这背后是极狐在营销上的加码——终端优惠叠加置换补贴,部分城市实际落地价比指导价低5000-8000元。
极狐阿尔法S5一个月能卖多少辆?
2026年4月销量6046辆,8月5253辆,9月预估5578辆(来自网上车市和公众号数据),稳定在5000-6000辆区间。在中型新能源轿车排行榜中位列第四,仅次于深蓝SL03、海豹06DM和Model 3。
极狐阿尔法S5和海豹06DM怎么选?
预算有限且看重空间:选阿尔法S5(便宜3万,轴距长110mm)。看重品牌和保值率:选海豹06DM(比亚迪渠道多、三年保值率约65% vs 极狐约50%)。
极狐阿尔法S5增程版值得买吗?
如果您一周内既有城市通勤又有1-2次长途需求,增程版是完美方案。纯电续航185km覆盖日常,增程器保底。价格比纯电版贵1.5万,但省去了充电站排队焦虑,值得多花这笔钱。
更新日期:2026年09月28日