AION RT值得买吗？答案是：对于预算10万左右、追求科技配置和扎实续航的城市通勤用户，闭眼入；但若对充电便利性要求极高或需要更大空间，建议对比同价位竞品。广汽埃安AION RT于2026年8月上市，定位入门级纯电家用轿车，官方起售价9.98万元。全系提供两套续航方案——520km版（55.1kWh电池，150kW电机）和650km版（68.1kWh电池，165kW碳化硅电机），车身尺寸4865/1875/1520mm，轴距2775mm。它瞄准的是10万级纯电家轿市场，直接对标比亚迪秦PLUS EV、长安启源A05等车型。如果你只需要一台日常代步、配置不糊弄的纯电轿车，AION RT目前综合实力在同级中相当能打。
AION RT的内饰是它最直接的加分项。全系标配14.6英寸悬浮式中控屏+8.8英寸液晶仪表盘，这在10万级纯电轿车中极为罕见——同级竞品大多只给一块10英寸左右的中控屏，小仪表更是能省则省。实际体验中，这块14.6英寸大屏分辨率细腻，搭载埃安全新一代智联系统，支持语音控制空调、导航、影音功能，日常通勤时一句“打开空调”就能搞定，不用分心操作。8.8英寸仪表盘显示信息丰富，车速、电量、导航指引一目了然。
内饰配色提供米/黑双色、棕/黑双色以及纯黑色三种选择。米黑双色偏温馨，适合家庭用户；纯黑则更运动，适合年轻车主。车门边框采用黑化设计并配备隐藏式门把手，解锁时车门把手自动弹出，既降低风阻又增加仪式感。不过要注意的是，中控屏虽然大，但系统界面逻辑需要上手适应，初次使用可能会有轻微卡顿，但整体流畅度在10万级属于中上水平。
AION RT提供两种动力版本。520km版搭载150kW前置永磁同步电机，匹配55.1kWh弹匣电池；650km版则升级为165kW碳化硅电机，电池容量68.1kWh。碳化硅电机的优势是效率更高，同样电量下跑得更远。以650km版为例，实测CLTC续航650km，日常通勤按每天30km计算，充一次电可以跑三周不用去充电站，即便冬天打七折也能坚持两周。520km版虽然少130km，但9.98万的起售价让预算敏感的用户也能轻松上车。
充电方面，两个版本均支持快充，30分钟可从30%充至80%，在高速公路服务区吃碗面的时间就能补能300km+。不过入门版（400km续航版本）在部分城市可能已经断货，建议优先考虑520km起步。另外，AION RT全系标配车身稳定系统和倒车影像，高配车型搭载L2级驾驶辅助，包含自适应巡航和车道保持，跑长途时能大幅减轻疲劳。
| 版本 | 电机功率 | 电池容量 | CLTC续航 | 快充30%-80% | 起售价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520智享版 | 150kW | 55.1kWh | 520km | 约30分钟 | 9.98万元 |
| 650智豪版 | 165kW(碳化硅) | 68.1kWh | 650km | 约30分钟 | 11.48万元(预估) |
| 650激光雷达版 | 165kW(碳化硅) | 68.1kWh | 650km | 约30分钟 | 12.98万元(预估) |
数据来源：广汽埃安官方及微博用户@钟开欣、@韩奕en 实测信息
轴距2775mm，车长4865mm，AION RT的后排空间在A+级轿车中属于第一梯队。1.75米成年人坐后排，膝盖距离前排座椅还有两拳余量，翘二郎腿也不顶前座。后备箱容积官方未公布，但目测可同时放入两个28寸行李箱+一个20寸登机箱，满足日常家用。配置方面，全系标配手机无线充电，上车把手机放在中控台下方就能充电，再也不用带线了。高配车型还带L2驾驶辅助，城市拥堵时自动跟车，对新手很友好。
不过有一个小遗憾：全系没有座椅通风（顶配也没有），夏天长时间驾驶后背容易出汗。另外后排中间位置没有头枕，对满载时的中间乘客不太友好。但考虑到9.98万起步的价格，这些取舍可以理解。
- 续航怎么选？——日常通勤30km以内、有家充桩，520版足够；经常跑跨城长途、没有固定充电位，建议直接上650版。
- 激光雷达版值吗？——多花1.5万左右得到更高级的智驾能力（城市NDA），如果你经常跑高速且预算充裕，值得升级；否则智豪版性价比更高。
- 颜色怎么挑？——米黑双色最显大且耐脏，纯黑内饰好看但夏天吸热，建议优先选米黑。
💡 编辑部建议：AION RT是目前10万级纯电家轿中少有的“标配不丐”车型。全系双大屏、2775mm轴距、520km起步续航，核心体验一致，不需要在低配和高配之间痛苦纠结。唯一需要你确认的是：你更在意初始购车成本（选520版）还是续航安全感（选650版）？
AION RT和比亚迪秦PLUS EV怎么选？
秦PLUS EV起售价9.98万，但入门版续航只有400km，且中控屏仅为10.1英寸。AION RT全系14.6英寸大屏和更长续航（520km起）更有诚意。如果你对品牌和后期保值率更看重，选秦PLUS；如果追求配置和续航，AION RT更值得。
AION RT最低配值得买吗？
最低配（520智享版）配置并不寒酸：双大屏、倒车影像、手机无线充电、车身稳定系统都有，缺失的是L2驾驶辅助和天窗。对于预算卡死10万且不常跑高速的用户，完全值得买。
AION RT充电方便吗？支持家充吗？
全系支持快充和慢充。家充桩（7kW）从0充满约8-9小时，晚上插上第二天满血。快充站30分钟就能补到80%，覆盖绝大多数城市公共充电桩。
更新日期：2026年09月29日