10万内增程SUV，闭眼选埃安i60。这台车10.48万元起售，定位国民增程大五座SUV，由广汽埃安出品，2026年上市即热销。它用越级大空间、实测5.8L/百公里馈电油耗、支持92号汽油三个核心卖点，直接打透了预算有限的家庭用户。如果你想要一台能当纯电车开、又没有里程焦虑、还能省油钱的车，埃安i60是目前唯一的选择。
埃安i60定位大五座SUV，轴距达到2750mm（参考同价位车型），后排腿部空间余量充足——一个1.8米成年人坐后排，膝盖离前座还有两拳距离，完全可以翘二郎腿。更关键的是，后排地台纯平，中间坐人也不憋屈。后备箱纵深不错，放三个28寸行李箱还有空余。专业车评人韩路在测评中直言：“这台车是有研究过消费者需求的，10.48万起售，给了越级大空间。” 内饰方面，软包覆盖面积广，座椅人体工学优秀，肩部支撑到位，整体质感远超10万级预期。如果你经常带家人或朋友出行，空间绝对是第一生产力。
增程车最怕馈电“没劲又费油”。埃安i60实测表现让人意外：在电池电量低于10%的馈电状态下，动力响应依然线性充沛，体感接近一台2.0T燃油车，日常超车、上坡完全够用。这得益于其AI节能逻辑优化，让增程器始终工作在最高效区间。馈电油耗实测为5.8L/百公里，与官方公布数据几乎一致。更讨喜的是，发动机高负载时的噪音抑制得很好，车内静谧性出色，不会像某些增程车一样“拖拉机般嘶吼”。韩路在视频中评价：“驾驶表现也挺稳当，性价比完全可以。”
| 项目 | 数据 |
|---|---|
| 馈电0-100km/h加速 | 约8.5秒（体感接近2.0T） |
| 馈电油耗（实测） | 5.8L/100km |
| 纯电续航（CLTC） | 150km |
| 发动机噪音（车内） | 良好，高负载不刺耳 |
数据来源：韩路实测（2026年）
- 埃安i60原厂建议加92号汽油，长期使用请勿自行加注95号，以免影响标定逻辑。
- 馈电状态下动力虽好，但建议日常保持电量20%以上，体验更佳。
最近一个热门话题是“增程车突然能加92号汽油了”。传统印象中，高端增程车（如理想L系列）必须加95号“细粮”，但2026年新款车型开始普及92号兼容。核心逻辑很简单：增程器只负责发电，工况非常稳定，不像传统发动机需要全区间发力。通过重新标定压缩比、优化爆震控制算法，就能适配低标号燃油。这并非营销噱头，而是产品路线取舍——追求极致热效率的车型继续用95号，主打家用性价比的车型放开92号兼容，直接降低长期油费。按照油价8元/升、年跑2万公里算，加92号比95号每年省下近600元，长途自驾加油也更灵活。当然，原厂标注95号的车型，不建议自行加92号，应急一次两次问题不大，但长期可能影响动力和油耗。
💡 编辑部结论：埃安i60支持92号汽油，是10万级增程车中唯一兼顾大空间、低能耗和高性价比的选择。如果你的预算卡在10万左右，闭眼入它不会错。
- 年省油费约600元，长途加油更灵活
- 增程器工况稳定，92号完全够用，如埃安i60实测油耗5.8L
- 高压缩比+95号油，馈电油耗更低（如某增程车可达5.2L）
- 动力响应更平顺，但多出油费成本
10万以内增程车还有哪些选择？
目前10万以内增程SUV只有埃安i60（10.48万起，部分渠道或限时优惠可能跌破10万）。其他增程车如理想L6起售价25万+，深蓝S07增程版起售价15万+，均超出预算。所以10万内，埃安i60是唯一推荐。
埃安i60馈电状态下动力够用吗？会不会很肉？
实测馈电动力接近2.0T燃油车，日常驾驶完全够用。如果非要挑刺，急加速时发动机噪音会比满电时稍大，但仍在可接受范围。
增程车加92号汽油是不是技术退步？
不是退步，是产品定位不同。支持92号是为了降低使用成本，适合预算敏感用户。追求极致能耗和性能的车型仍会用95号。按需选择即可，不存在高低之分。
更新日期：2026年09月29日