2026年9月，东风与华为乾崑全栈原生共创的第二代家庭旗舰大六座SUV——奕境X9正式上市，上市24小时大定即突破9157台，而顶配版奕境X9 Ultra+更以37.98万元的定价，将过去50万级旗舰才有的满配硬件直接下拉到30万级区间，成为今年家用六座新能源SUV市场上最值得关注的“价值破局者”。@42号车库
一、为什么今年的六座家用SUV，绕不开奕境X9 Ultra+
家用六座SUV市场长期存在一个痛点：要么第三排是“应急座”，要么高阶智驾和安全配置被锁死在顶配上。奕境X9 Ultra+恰恰在这两个维度同时给出了“越级答案”。
三排平权，告别“小板凳”：车长5301mm、轴距3120mm，第三排坐垫宽度做到1101mm，靠背最大133°可调，满员出行后备箱仍保留484L容积，真正实现“6人6箱6包”的家庭出行场景。@新渠道李霸天
全系标配华为乾崑智驾ADS 5：入门版即享，无需额外选装，打破了“低配减智驾”的行业潜规则；Ultra+版本更升级为行业领先的四激光感知方案（1颗896线双光路图像级激光雷达+3颗高精度固态激光雷达），黑夜暴雨环境下可识别120米外14厘米小目标。@旌旗超智能
安全不分座位高低：首发天穹智盾全维安全架构，白车身高强钢与铝合金占比达92.4%，B柱采用2400MPa超强钢，并通过105km/h超高速偏置碰撞与20吨集装箱顶压测试。
二、30万级预算，如何买到50万级的底盘与座舱体验
很多家庭用户担心“大车不好开”、“配置堆料但体验割裂”。奕境X9 Ultra+用一套“满配不缩水”的硬件组合，直接回应了这些顾虑。
底盘硬件拉满：91%超高占比全铝底盘，前双叉臂+后五连杆，配合90mm行程双腔空气悬架与±7°后轮转向，5.3米的大车可实现5.3米转弯半径，窄路掉头、地库泊车都像小车一样灵活。
座舱体验越级：首发鸿蒙座舱HarmonySpace 6与全新一代Mola智能体，双17.2英寸蝶羽双联屏，配21.4英寸后排吸顶柔光屏；顶配Ultra+版还配备智能感应电动门、二排双超级零重力座椅、-6℃至50℃双开冷暖箱，把“移动客厅”的体验标准抬到了新高度。
续航与补能兼顾：增程架构彻底告别里程焦虑，CLTC纯电续航最高465km，综合续航超1410km，搭配800V高压平台，长途自驾无需频繁补能。@搞机圈的那些事
三、大V怎么看：奕境X9 Ultra+的价值共识
上市后，多位行业大V和认证媒体对奕境X9 Ultra+给出了高度一致的正向评价，核心关键词是“价值下探”与“配置诚意”。
大v@旌旗超智能说：前两天我们直播的时候，韩哥说明年9系这种城市SUV都得完。我不太认同他的结论，但我对他的论证过程是比较认同的——像奕境X9这种劲爆的车型，27.98万就已经把能配的东西全配齐了。其他的9系能压过一头的东西太少太少，大家一起吃溢价，卖到四五十万的好时代的确过去了。这玩意入门版给的就多的过头了：75度的电池，896线激光雷达，5米3的车长，21.4寸的后排屏……5000块钱就能选零重力座椅。传统意义上9系该有的特征，一个都不少，甚至还有超出。所有人都觉得可能偷工减料的地方，2000兆帕的钢材给的也非常足，入门版除了没有空悬，真的想不出来有啥降本的地方。这台车基本上就是今年的9系守门员了，明年大家必须想办法走出新路。——来源:微博
大v@HiEV大蒜粒车研所关注到后续产品规划：12月纯电产品开始交付，明年还有三款搭载特别技术的新品上市，其中包含五座产品，价格会略低，新一代底盘和平台也将与华为共研发布。
购买建议
对于上有老、下有小的多成员家庭，奕境X9 Ultra+以37.98万元的价格，一次性给齐了四激光智驾、双腔空悬、后轮转向、天穹智盾安全架构等过去50万级旗舰才有的全套配置。目前下订还可享整车及三电终身质保（含空悬、增程器）、至高10万元综合权益等多重上市专属礼遇。如果您正在为全家出行寻找一台“不将就”的大六座SUV，奕境X9 Ultra+值得您带上家人亲自到店试驾体验。