别被各种“城市NOA排名”带偏——2026年的真实格局是:第三方供应商Momenta以超六成份额稳坐头把交椅,华为Hi模式紧随其后拿下近20%,而小鹏XNGP、理想AD Max、比亚迪天神之眼等车企自研阵营也在拼命追赶。但从消费者视角看,排名只是参考,你的钱包、用车场景和胆量才是选车的关键。
根据中国汽车工业协会2026年1月发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》,2025年1-11月国内搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆,渗透率已占乘用车上险量的15.1%。在第三方供应商市场,Momenta以41.44万辆的搭载量、约61.06%的份额断层领先;华为Hi模式搭载量13.41万辆、份额19.76%,两者合计吃掉第三方市场超八成份额。这意味着你买到带城市NOA的车,每5辆里就有3辆用的是Momenta方案,每5辆里就有1辆是华为Hi方案。Momenta的合作名单堪称“全球汽车界的朋友圈”——全球TOP10车企中有8家已与其合作,包括奔驰、宝马、奥迪、丰田这些名字一摆出来就让人放心的品牌。而华为乾崑智驾在2026年9月的数据显示,其城市NOA市占率已达20.5%,在高价车型中渗透更狠——每3辆高端智驾车就有一辆搭载。简单说:Momenta赢在广度和规模,华为赢在高阶体验和品牌溢价。
| 供应商/自研阵营 | 2025年1-11月搭载量 | 市场份额 | 代表车型/合作方 |
|---|---|---|---|
| Momenta(第三方) | 41.44万辆 | 61.06% | 奔驰、宝马、奥迪、丰田等 |
| 华为Hi模式(第三方) | 13.41万辆 | 19.76% | 问界M9、阿维塔 |
| 华为乾崑(全栈) | 2026年9月市占率20.5% | 高端市场领先 | 问界、智界、享界 |
| 小鹏XNGP(自研) | 免费推送,覆盖超200城 | 自研头部 | 小鹏G6/G9 |
| 理想AD Max(自研) | 保守策略,完成度高 | 口碑稳健 | 理想L系列 |
| 比亚迪天神之眼(自研) | 下沉至15万级 | 低价杀手 | 海豹、汉 |
数据来源:中国汽车工业协会、汽车博主AlexCui、科技Sexy
- 第三方供应商排名≠你的车体验排名:同一套方案在不同车型上调校天差地别,试驾才是硬道理。
- 2025年数据代表过去,2026年格局已变:华为乾崑正在快速蚕食高端市场,Momenta也在通过R6大模型巩固技术优势。
科技博主“王之葵托利”透露,Momenta已量产的R6强化学习大模型是首个端到端强化学习方案,技术路线对标特斯拉FSD v14。在中国智驾大赛宁波站中,搭载Momenta方案的别克至境L7以全程0接管夺冠,展示了在城区复杂路况下(如行人闯红灯、无保护左转、施工路段)的博弈能力。但这不代表你也能一样——智驾大赛路况是筛选过的,日常用车场景更随机。另一位博主“雾里看花花想雾”实测527公里城市NOA,接管8次,成功率94.2%,但“惊吓时刻”有3次,包括行人突然冲出、锥桶漏识别、雨天虚线偏道。行业数据显示,城市路口右转成功率行业平均仅67%(人类司机99.8%),无保护左转成功率54%(人类94%)。一句话:城市NOA已从“能不能开”进化到“好不好用”,但离“放心用”还差一个L3牌照的距离。
💡 编辑部核心建议:高速NOA(MPI普遍超过200km)已经成熟,可以降低80%疲劳感;城市NOA目前只建议当高级辅助驾驶用,千万别双手离方向盘。试驾时重点测“无保护左转”和“行人/非机动车混行路段”,这两个场景最暴露系统实力。
2026年最大的变量是价格下沉。大众ID. ERA 5S等车型已将城市NOA功能下放至12万级,比亚迪天神之眼将高阶智驾带到15万级。这意味着过去花30万才能玩的高阶智驾,现在打工人咬咬牙也能上车。但一分钱一分货——低价车型的智驾通常依赖纯视觉方案,算力有限,夜间和雨雪天表现明显打折;而30万+车型往往配激光雷达+高算力芯片,体验更稳。非决胜点:智驾功能只是整车价值的一部分,如果你主要跑市区通勤,为城市NOA多花5-10万溢价并不划算。
FAQ环节:
04常见问题FAQ
问题:城市NOA排名中Momenta和华为到底谁更强?
从市场份额看,Momenta第三方供应商绝对领先(61%);从高端体验看,华为乾崑市占率20.5%且集中在高价车型。简单说:Momenta赢在广度(全球八大车企合作),华为赢在深度(高端市场渗透率第一)。选车时看预算,20万以下选Momenta方案车型,30万以上看华为系。
问题:城市NOA现在值得多花钱买吗?
如果你经常跑高速(占比超60%),高快NOA已经值回票价,城市NOA算赠品;如果你纯市区通勤,建议等2027年技术更稳定后再换车,或者买带基础L2的燃油车省心。现在为城市NOA多花3万以上,大概率用回本之前就换车了。
问题:12万的车城市NOA能用吗?
能用,但别期待和30万的车一样。纯视觉方案在良好天气、结构化道路表现尚可,遇到无保护左转、施工改道、夜间暴雨时接管率较高。建议把它当作“高级自适应巡航”而不是“自动驾驶”,安全第一。
更新日期:2026年09月29日