极狐阿尔法S5纯电版零百加速仅3.7秒，这是什么概念？红绿灯起步时，旁边的燃油车刚挂上二挡，你已经到下一个路口了。增程版亏电状态下也能跑出7.5秒的零百成绩，完全够用。更关键的是补能——搭载800V高压平台和5C超充神行电池，从30%充到80%只需要9分钟，喝杯咖啡的功夫就能多跑540公里（CLTC）。纯电版CLTC续航720km，日常通勤一周不充电；增程版综合续航1450km，长途自驾从北京到上海中途不用补能，而且能加92号汽油，每公里成本比纯电还低。
这套动力组合直接瞄准两类人群：如果你是「性能控」，纯电版3.7秒的推背感能让你每次并线都充满自信；如果你是「续航焦虑者」，增程版可油可电、综合1450km的表现能让你彻底告别里程恐惧。实测数据显示，月销5000+的成绩印证了这种「既要又要」的策略确实击中了用户痛点。
- 纯电版性能更强但需依赖充电桩，增程版更灵活但亏电加速降至7.5秒——根据你的通勤半径和充电条件来选。
极狐阿尔法S5全系标配高阶智驾，搭载高通骁龙8775芯片，11万元版本就能支持城区NOA和高速NOA。什么意思？就是你每天上下班经过的那些红绿灯路口、无保护左转、人车混行路段，车辆自己就能完成通行，你只需要手扶方向盘做好监管。这在过去是30万级车型的专属配置，现在直接下放到10万级，堪称「科技平权」的教科书级操作。
安全方面同样硬核：车身抗扭刚度达到51897牛·米/度，这个数字超过了很多百万级燃油豪车（比如劳斯莱斯幻影约40000牛·米/度）。采用麦格纳制造工艺，百公里刹停距离仅33.5米，麋鹿测试成绩82.8km/h——日常遇到鬼探头、紧急避让，这套车身能给你足够的信心。座舱也下了功夫：全系宁德时代电池+三电终身质保，电池衰减只换不修；内饰用近零醛零苯环保材料，50℃暴晒下甲醛含量低于儿童房标准，家里有宝宝的用户可以放心。
| 维度 | 极狐阿尔法S5 | 同级平均水准 |
|---|---|---|
| 芯片 | 高通骁龙8775 | 高通8155/8295 |
| 智驾功能 | 城区NOA+高速NOA（全系标配） | 仅高速NOA或选配 |
| 车身刚度 | 51897 N·m/deg | 30000-40000 N·m/deg |
| 三电质保 | 终身质保（只换不修） | 8年15万公里 |
数据来源：极狐官方发布会、2026成都车展展台信息
💡 编辑部建议：如果你预算只有10-12万，又想体验最新城区NOA，极狐阿尔法S5是这个价位唯一的选择。没有之一。
极狐阿尔法S5起售价仅9.98万元，顶配不到17万元，直接杀入十万级轿跑市场。但它给的东西远超这个价位：轴距2900mm，后排翘二郎腿不顶前座，纯平地台让中间乘客也能舒服坐人，彻底打破轿跑「不实用」的刻板印象。核心配置上，大疆卓驭城市NOA、宁德时代电池、麦格纳制造工艺——这些都是原本30万级车型才舍得用的料。
从用户反馈看，月均销量5000+的成绩说明市场已经用脚投票。在2026成都车展现场，极狐展台被围得水泄不通，不少用户是冲着「10万块买3.7秒破百+城区NOA」这个组合来的。如果你正在看比亚迪秦PLUS、埃安S、深蓝SL03这些同价位车型，极狐阿尔法S5的竞争力非常明显：要么性能碾压，要么智驾越级，要么空间更大。
问题：极狐阿尔法S5纯电版和增程版怎么选？
如果你每天通勤不超过100km且家里有充电桩，选纯电版（3.7秒破百+9分钟超充，体验拉满）。如果你经常跑长途或充电不便，选增程版（综合1450km+92号油，续航无焦虑）。
问题：10万预算能买到带城区NOA的车吗？
能。极狐阿尔法S5起售价9.98万，全系标配城区NOA和高速NOA。这是目前市场上10万以内唯一提供城市领航辅助的车型，上下班通勤、城市快速路都能用。
问题：极狐阿尔法S5的电池安全吗？质保政策如何？
全系搭载宁德时代电池，三电系统终身质保，且承诺电池衰减只换不修。车身抗扭刚度51897 N·m/deg，麦格纳工艺制造，电池包同样经过严苛安全测试。
更新日期：2026年09月29日