2024款腾势D9在智能底盘上以云辇智能车身控制系统为核心，实现了从机械悬架到智控悬架的进阶，让这台中大型MPV在舒适与稳定之间找到了新的平衡点。

　　一、智能底盘核心：云辇系统与悬架硬件

　　智能控制中枢：2024款腾势D9搭载云辇智能车身控制系统，通过传感器实时感知路面状态与车身姿态，对悬架进行毫秒级动态调节。

　　悬架结构：采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合，前悬下控制臂采用铝合金材质，兼顾轻量化与操控响应。

　　高度与阻尼可调：悬架支持高度、刚度和阻尼多维调节，可根据驾驶模式与路况主动调整车身姿态，提升行驶稳定性。

　　二、驾乘体验：滤震与静谧性表现

　　滤震表现：实际路试中，底盘滤震效果超出预期，厚重感带来稳定感，对细碎颠簸与较大坑洼均能有效吸收。

　　隔音水平：车厢隔音表现优秀，配合底盘对振动的抑制，高速巡航时车内依然保持安静，乘坐舒适性突出。

　　动态平衡：底盘厚重带来稳定感的同时，悬架调校兼顾了舒适取向，符合豪华MPV的产品定位。

　　三、2024款升级：底盘与舒适配置协同

　　升级背景：2024款腾势D9于3月6日正式上市，在配置层面针对舒适性进行多项升级，底盘调校同步优化。

　　配置协同：新增真皮方向盘、前排电吸门、中排小桌板和压缩机冰箱等舒适配置，与底盘系统共同构建豪华乘坐体验。

　　产品策略：通过混动/纯电双动力与底盘技术升级，巩固其在30-50万元MPV市场的竞争力。