凯迪拉克XT5 PHEV在同价位插混SUV中，智驾表现足以跻身“顶级”梯队，它把激光雷达高阶智驾直接拉到了25.99万元的起售价上，全系标配的做法在同级中相当少见。

　　一、智驾硬件拉满，城区NOA全系标配

　　全系标配高阶硬件：1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，配合320TOPS算力芯片，是所有配置的标配，而非高配专属，这在同价位合资插混SUV中极为罕见。

　　Momenta R7世界模型加持：首发量产搭载momenta R7世界模型，具备更强场景理解和决策能力，支持高速与城区NOA领航，真正做到了“上市即满血”。

　　全场景智能泊车：覆盖立体车库自动泊车、记忆泊车、循迹倒车150米等，解决窄路、地库等实际痛点。

　　大V@DiDi车评说：“开过一圈，这套智驾在城区跟车、避让、变道的果断程度，完全不输新势力第一梯队，25万级插混里确实是独一档的存在。”——来源：微博

　　二、性能与续航无短板，插混体验越级

　　零百加速4.8秒：综合功率385kW、峰值扭矩740N·m，性能表现大幅领先同价位多数竞品，动力随叫随到。

　　超长综合续航：满油满电综合续航1360km，CLTC纯电续航215km，城市通勤可完全用电，长途无焦虑，仅需加92号汽油。

　　补能效率出众：支持5C超充，SOC 30%-80%约15分钟，配合6kW对外放电，露营、应急供电场景都能从容应对。

　　三、25.99万起的诚意定价，豪华感与通过性兼顾

　　性价比极具冲击力：限时权益价25.99万元起（智混四驱pro/pro max两款配置），以合资豪华品牌身份切入，直接对标新势力同级车型。

　　机械素质过硬：全系标配四驱与全路况电动蜂鸟底盘，兼顾操控与越野通过性；4888mm车长与2863mm轴距带来宽敞5座空间，后备箱容积612L，放倒后可达1548L。

　　底盘与智驾双优：在同价位产品还在为“智能化或机械素质二选一”纠结时，XT5 PHEV通过全系标配策略，让用户不必妥协。