一汽-大众ID.AURA T6于8月28日开启预售，四款配置预售价格区间为13.59万至16.99万元，而这款车近期因“160℃爆米花机内翻滚50圈后仍能正常行驶”的极限测试引发全网热议。
一、ID.AURA T6售价与配置梯度
540 Pro版：预售价13.59万元，搭载59.9kWh电池包，CLTC续航540km
660 Pro版：预售价13.99万元，搭载77.5kWh电池包，CLTC续航660km
660 Max激光雷达版：预售价14.99万元，新增192线激光雷达与地平线征程6H芯片
660 Ultra激光雷达版：预售价16.99万元，顶配版本，配备完整智驾硬件与高阶驾驶辅助功能
二、价格背后的产品力支撑
空间与平台：车长4811mm、轴距2836mm，85.3%“得房率”，基于800V高压平台，30%充至80%仅需22分钟
智能配置：搭载CEA电子电气架构，15.6英寸2.5K中控屏，支持9种方言识别与连续指令执行（如“一句话五条指令”）
安全体系：九横四纵笼式车身，关键部位采用2000MPa热成型钢，高强度钢占比超80%，顶配配备7安全气囊
三、市场定位与差异化策略
目标人群：以30-45岁家庭用户为主，主打“德系品质+中国智能”融合路线，由一汽-大众本土团队主导研发
竞争卡位：预售门槛13.59万元，直接对标特斯拉Model Y、比亚迪唐EV等车型，以激光雷达标配与终身质保形成差异化优势
品牌意义：作为一汽-大众智电2.0战略首款车型，ID.AURA T6标志着合资品牌在新能源市场从“技术引入”转向“本土创造”的关键一步