海狮06 DM-i的核心竞争对手锁定在10-15万元级插混SUV市场，主要包括奇瑞风云T9L、深蓝S07、零跑C11及一汽-大众ID.AURA T6等车型，其2026款以12.99万元起售价和310km纯电续航发起攻势。
一、同级插混SUV：正面交锋的主力对手
奇瑞风云T9L：车身尺寸（4870/1930/1710mm，轴距2920mm）全面领先海狮06，搭载1.5T混动系统，综合功率375kW、零百6.9秒，动力表现更突出。
深蓝S07：作为15万元级增程SUV，主打高速NOA、3C快充（30%-80%仅15分钟）、副驾零重力座椅等配置，在智驾与补能维度形成差异化竞争。
核心差异：海狮06 DM-i以平顺省油见长，1.5L自吸混动系统综合功率160kW，馈电油耗3.3L/100km，更适合市区通勤代步场景。
二、新能源SUV阵营：跨圈层的竞争关系
零跑C11：同属15万级新能源SUV热门选项，与海狮06及大众ID.AURA T6一同被市场列入对比清单。
一汽-大众ID.AURA T6：合资品牌代表，近期发布定价后直接对标海狮06与零跑C11，在续航与性价比层面展开争夺。
市场格局：海狮06凭借DM-i/EV双版本策略覆盖更广人群，2026款上市后与上述车型构成"混动+纯电+增程"多技术路线并存的竞争局面。
三、竞争底气：产品力与市场表现
价格与配置：2026款海狮06 DM-i售价12.99-15.99万元，新增310km纯电续航版本，可选激光雷达和天神之眼B智驾系统，产品力显著提升。
销量佐证：海狮06系列月销量约1.69万台（EV版1.16万+DM-i版0.53万），市场认可度较高。
口碑优势：云辇-C底盘、纯平地台、DLink100车机等配置下放，主打"务实家用"定位，与竞品形成鲜明区隔。