9月20日上市的一汽-大众ID. AURA T6以12.99万元起售，不仅没有在配置上缩水，反而用“入门即高配”的策略把4.8米级中型纯电SUV的准入门槛拉低了至少3万元。
一、12.99万起售，低配不低质的“反向操作”
全系标配超110项配置：540Pro入门版即配备15.6英寸2.5K中控屏、10.25英寸全液晶仪表、L2级辅助驾驶、APA自动泊车、热泵空调、前后盘刹，预售期还限时赠送前排座椅加热通风。
尺寸越级：车长4811mm、轴距2836mm，得房率85.3%，后备箱576L（下层另有143L隐藏收纳）加90L前备箱，装载能力直接对标家庭出行场景。
续航与补能实在：CLTC续航540km/660km两个版本，660km版搭载宁德时代电芯，30%-80%快充仅需22-24分钟，百公里能耗低至12.5kWh。
二、智驾与座舱，把高阶配置下放到16万内
激光雷达不再高不可攀：14.99万元的660Max版即配备192线激光雷达与地平线征程6H芯片（算力420TOPS），支持城市NOA、高速NOA及跨楼层记忆泊车，这在合资品牌中极为罕见。
云栖智舱体验跃升：4nm车规芯片驱动，四音区语音支持9种方言，AI用车助手可主动推送通勤路况、识别社交软件地址一键导航，还支持CarPlay/HiCar/Carlink三大手机互联。
补齐老ID短板：全系换装后轮盘刹，车机流畅度与智驾能力彻底告别以往合资电车“够用但不好用”的刻板印象。
大v@赵璞说：一汽-大众全新新能源系列首款车型ID. AURA T6的价格来了，4个车款，售价区间为12.99-16.69万元，提供了CLTC纯电续航540km和660km两种选择。同时现场还公布了3终身，4担责，3免费的购车权益。——来源：微博@赵璞
三、德系品质兜底，家庭用户买得放心
安全标准拉满：9横4纵笼式车身，高强度钢占比超80%，热成型钢占比29%，车顶可承受4.45倍整车质量；电池包通过400余项测试，为国标8倍。
底盘质感传承德系：前麦弗逊+后五连杆独立悬架，FSO可变阻尼减振系统专为中国路况调校，4.75米同级最小转弯半径，麋鹿测试通过速度达80.02km/h。
售后政策兜底：“3终身”（整车/三电质保、原装备件质保、免费道路救援）、“4担责”（三电自燃、电池衰减超限、泊车及首年智驾事故厂家担责）、“3免费”（代步车、取送车、健康检查）——把长期用车焦虑降到最低。
综合来看，ID. AURA T6用12.99万的起售价打破了合资纯电SUV的定价惯例，在空间、配置、智能、安全四个维度均无缩水，是当前15万级家庭纯电SUV市场中极具诚意的选择。