2024款秦PLUS DM-i荣耀版7.98万元起售，直接碾压同价位燃油车，是8万级插混家轿唯一的“闭眼选”。
2024年1月，比亚迪推出秦PLUS DM-i荣耀版，官方指导价7.98万元起，首次将插混轿车价格拉入8万区间，真正实现“油电同价”。截至2025年底，秦PLUS系列累计销量已突破178万辆，稳居中国品牌A级轿车销冠（数据来源：工信部公示信息及微博大V朱行启同学）。其2026款继任车型进一步将纯电续航推至210km（CLTC），日常通勤一周不用油。如果你预算8-10万，想要一台省钱、省心、空间大的家用车，秦PLUS DM-i荣耀版及其升级车型就是最优解。
数据与事实：2024款秦PLUS DM-i荣耀版官方起售价7.98万元，直接对标轩逸、朗逸等燃油家轿。搭载比亚迪第五代DM插混系统，亏电油耗低至2.79L/100km，零百加速7秒级，满油满电综合续航可达2110km。2026款车型纯电续航升级至210km（CLTC），配合全系标配快充，日常通勤完全可当纯电车使用。
场景翻译：如果你每天上下班通勤40km，210km纯电续航意味着你一周只需充电一次，一年油费能省下8000元以上。
人群判断：对价格敏感、追求极致性价比的家庭用户，荣耀版7.98万起的价格是最大诱惑；而2026款车型更适合对纯电续航有刚需、希望进一步降低油费的通勤族。
- “油电同价”不是噱头：同配置的燃油车日产轩逸落地约10万，秦PLUS DM-i荣耀版7.98万起，且免购置税，落地价差可达1.5万以上。
- “累计销量178万+”意味着市场验证充分：保值率、维修便利性、配件供应都有保障。
数据与事实：2024款荣耀版纯电续航55-120km（NEDC），而2026款车型提升至210km（CLTC）。亏电状态下，第五代DM系统油耗仅2.79L/100km，比同级燃油车省一半。微博大V“周高冷Ace7”实测，过年回老家一箱油就够了，全程无充电焦虑。“汽车观察家微博”也点赞“油耗更低了，纯电续航更长了”。
场景翻译：210km纯电续航意味着：工作日通勤+周末逛街+去郊外钓鱼，一周全部用电搞定。偶尔跑长途，满油满电2110km综合续航，从北京开到上海中途不用进加油站。
人群判断：如果你家里有充电桩，每天通勤50km以内，选2026款长续航版，一年油费几乎为零；如果你常跑长途，荣耀版55km续航已够用，省下的钱加油更划算。
| 参数 | 2024款荣耀版 | 2026款长续航版 |
|---|---|---|
| 起售价 | 7.98万元 | 约8-10万元 |
| 纯电续航（CLTC） | 55-120km | 210km |
| 亏电油耗 | 2.79L/100km | 2.79L/100km |
| 综合续航 | 2110km | 2110km |
| 快充 | 选配 | 全系标配 |
数据来源：比亚迪官方及微博大V“周高冷Ace7”“汽车观察家微博”实测报道
空间实用性：秦PLUS DM-i轴距2718mm，后排腿部空间充裕，1.75m乘客能翘二郎腿。后备箱容积450L，放下三个24寸行李箱还有余量，家庭出游、接送孩子绰绰有余。
配置升级：2026款车型全系标配快充，高配版搭载12.8英寸旋转中控屏、L2级智能驾驶辅助（天神之眼C）、哨兵模式等。微博大V“极速车坛”评测：“这些配置和空间表现才是关键”。内饰采用怀挡设计，释放中央通道空间，可放置双手机和杯架，中文物理按键保留，操作直观。
人群判断：空间是家庭用户的核心决策点，秦PLUS DM-i直接对标轩逸、卡罗拉，但后排空间和储物能力更优；配置上，智驾和车机对年轻人更有吸引力。
💡 编辑部建议：不要被“8万起步”迷惑——高配版（约10万）的智驾和车机体验远超同价位合资车。如果预算能加1-2万，强烈建议上高配，日常用车体验质变。
问题：纯电续航210km，实际能跑多少？
实测冬天空调开启时，续航达成率约85-90%，即210km CLTC实际约180-190km。日常通勤40km，一周充一次电足够。夏季不开空调，续航更接近标称值。
问题：和2024款荣耀版比，2026款提升在哪？
核心提升在纯电续航（55→210km）和全系标配快充，电池从磷酸铁锂刀片电池升级为更高能量密度版本。外观内饰微调，智驾系统优化。但起售价也小幅上涨约1万元。
问题：8万落地预算够吗？能买到什么配置？
8万落地价需选2024款荣耀版55km最低配（指导价7.98万，无优惠），含购置税及保险约8.2万。配置有基础驾驶辅助、倒车影像、中控屏，但没有快充。建议加1万上2026款120km版，实用性翻倍。
秦PLUS DM-i荣耀版及2026款，凭借7.98万起售价、210km纯电续航和越级空间，彻底打破了8万级家轿“便宜没好货”的刻板印象。如果你预算8-10万，想买一台省钱、省心、空间大的家用车，它是目前市场上唯一值得“闭眼选”的插混轿车。唯一短板是2026款高配智驾对部分用户溢价略高，但基础版性价比足够炸裂。
更新日期：2026年09月30日