秦L DM-i 2025款报价可以低至8.98万——这是2025款DM-i智驾版80KM领先型在佛山、北京等地终端优惠后的裸车价，而2026款全系指导价9.68万起，叠加置换补贴后最低9.28万。如果你预算卡在10万内、日常通勤不超过80km，闭眼选2025款80KM版本；若每天通勤超100km或常跑长途，2026款210KM版本多花1-2万换来“一周一充电”体验，性价比碾压同价位合资燃油车。

01价格与优惠：2025款降幅更大，2026款定价更激进

　　秦L DM-i家族目前同时销售2025款和2026款，两者在价格上形成了鲜明的梯度。

版本指导价（万元）终端优惠实际裸车价（万元）
2025款 DM-i 80KM领先型9.98直降1.0万8.98
2025款 DM-i 80KM超越型10.98直降1.0万9.98
2025款 DM-i 120KM领先型11.98直降1.0万10.98
2025款 DM-i 120KM超越型12.98直降1.0万11.98
2025款 DM-i 120KM卓越型13.98直降1.0万12.98
2026款 DM-i 128KM进取型9.68限时置换补贴0.4万9.28
2026款 DM-i 128KM领先型10.68限时置换补贴0.4万10.28
2026款 DM-i 210KM超越型11.68限时置换补贴0.4万11.28
2026款 DM-i 210KM云辇型12.68限时置换补贴0.4万12.28

　　数据来源：车主之家佛山行情、汽车之家北京经销商报价（2026年9月29日）

　　2025款全系优惠幅度达到1万元，以80KM领先型为例，8.98万的裸车价已经杀入传统燃油车A级车区间。而2026款虽官方指导价门槛更低（9.68万），但限时补贴仅0.4万，实际起售价9.28万，比2025款贵了3000元。不过2026款128KM版本相比2024款指导价降低了7000元，比亚迪的定价策略明显是“加量少加价”。

⚠️ 购车提醒
  • 2025款80km版本能报8.98万需确认所在经销商是否有现车，且优惠条件可能附带店内保险或上牌服务。
  • 2026款限时超级置换补贴截止到2025年11月30日（部分门店延长），叠加国补报废补贴（最高2万元）后，210KM云辇型实际入手价可能低于11万。
02续航与能耗：从“一周两充”到“一月一加”的质变

　　秦L DM-i的核心杀手锏是第五代DM混动系统。2025款提供80km和120km两种纯电续航（NEDC，实际CLTC约90/130km），2026款则全系升级至128km和210km（CLTC）。亏电油耗仅2.79L/100km，满油满电综合续航最高达2148km——从北京开到上海不用加油充电。

⚡ 210km纯电续航⛽ 2.79L百公里亏电油耗🔋 25.28kWh电池包🛣️ 综合续航2148km📱 天神之眼C智驾

　　场景化翻译：如果你每天通勤往返40km，选2025款80KM版本需要两天一充（实际续航约70km，冬季衰减后约55km）；而2026款210KM版本能支撑整整一周通勤+周末短途出行，真正实现“日常用电、长途用油”。210km版本搭载25.28kWh电池包，从10%充到100%用家用桩约6小时，快充30分钟补能至80%。

　　非决胜点快速带过：2025款120KM版本NEDC纯电续航120km，实际日常够用但跑长途仍需频繁充电。2026款128KM版本是折中之选——比80KM多48km，比210KM便宜2万元，适合偶尔跑高速的上班族。

预算守门员8.98万 80KM领先型
最便宜的插混中型车，纯电续航够短途代步，适合家里有充电桩、每天不超过30km的通勤族。短板：无快充，慢充约3小时。
通勤无忧版11.28万 210KM超越型
一周一充电、高速不焦虑，标配快充和L2级辅助驾驶。比120KM版多花1.3万，但续航翻倍，性价比最高。
技术旗舰版12.28万 210KM云辇型
唯一配备云辇-C智能阻尼车身控制和爆胎稳行系统，10万级唯一，适合对行驶品质和安全性有极致要求的用户。
03智驾与配置：天神之眼C下放，但高低配差异明显

　　2026款全系搭载“天神之眼C”高阶智驾系统，支持高速领航、危险加塞提醒、智能泊车等功能。这也是10万级插混轿车中首个配备端到端智驾的车型。而2025款DM-i智驾版同样搭载天神之眼C（2025年2月上市时已全系标配），两者智驾硬件基本一致。

　　配置差异：2025款120KM卓越型（13.98万）拥有15.6英寸旋转屏、前排座椅通风加热、氛围灯等高端舒适配置；2026款云辇型（12.68万）则独享云辇-C系统和TBC高速爆胎稳行系统——简单说就是底盘主动调软硬，过减速带不颠、高速变道更稳。

　　💡 编辑部建议：如果你对智能驾驶有刚需，2025款和2026款都满足基本需求；但若你经常跑高速或山路过弯，多花1.3万选2026款云辇型获得的底盘质变，是10万级其他车型给不了的。不过2025款120KM卓越型缺少云辇，但多了真皮座椅和音响升级，取舍要看你在乎“坐得舒服”还是“开得稳”。

04常见问题FAQ

　　问题1：2025款和2026款秦L DM-i，到底买哪款更划算？

　　答案明确：预算紧、每天通勤短（≤30km）、有家充桩，选2025款80KM领先型（8.98万）；想要一周一充电、偶尔跑长途，选2026款210KM超越型（11.28万）；追求底盘和安全性，闭眼入2026款210KM云辇型（12.28万）。2025款120KM版本性价比被2026款128KM版本压制，除非当地2025款库存有额外优惠到1.5万以上。

　　问题2：秦L DM-i最低多少钱能落地？

　　以2025款80KM领先型为例，指导价9.98万，终端优惠1万后裸车8.98万，加上保险约0.5万、购置税（免）、上牌0.05万，落地约9.5万。如果同时享受国补报废补贴（至高2万，需有国三及以下旧车），实际支出可低至7.5万左右。但注意国补需在2026年12月31日前完成，且补贴到账约需30个工作日。

　　问题3：秦L DM-i有没有纯电版？价格多少？

　　有。秦L EV版提供470km和545km两种续航，指导价11.98万-15.38万（2025款），终端优惠1.2万后裸车价10.78万起。但EV版定位不同：如果你家里有桩且不出远门，EV版后期更省钱；否则DM-i版无续航焦虑，更符合多数人需求。

　　更新日期：2026年09月30日